Kaptur na złączu bosch 2-way gumy

12-stykowe złącze męskie typu DT. Przydatny do stosowania na wielu połączeniach wtryskiwaczy, cewkach itp. całkowicie odizolowane.

Stalowy wał korbowy do Mitsubishi Lancer Evo 10 o pojemności 2000 skoku 94mm z 8 przeciwwagami.

Złącza adaptera do wtryskiwaczy, które umożliwiają zmianę rodzaju przystawki w celu zastosowania go na innym okablowaniu. Cena dotyczy każdego pojedynczego złącza.

Skręcony dwubiegunowy kabel ekranowany do tworzenia i przywracania połączeń czujników magnetycznych obrotów w samochodach wyścigowych lub drogowych. Bardzo trudno znaleźć na rynku. Bardzo przydatne do połączeń typu CanBus lub w każdej komunikacji wymagającej niezawodności przesyłania informacji i danych, gdzie konieczne jest utrzymanie zakłóceń na możliwie najniższym poziomie, np. w przypadku sygnału obrotów na minutę dla czujników magnetycznych.

Kradzież prądu, który pozwala pobierać energię po prostu wkładając go w miejsce bezpiecznika. Bezpiecznik może być trzech typów: bezpiecznik, minifuse lub mikrofuse.

Złącze żeńskie Bosch 6-stykowe. Złącze samochodowe do stosowania w wielu połączeniach, np. w przepływomierzu powietrza Fiat Punto GT Hyundai, modułach mocy i cewkach itp.

okap Connector

Bosch 3-pinowe złącze męskie.

O-ringi do wtryskiwaczy, które gwarantują doskonałe uszczelnienie, gwarantując tym samym wymianę oryginalnych gumowych podkładek, aby uniknąć przecieków na suchych lub przestarzałych podkładkach gumowych.

Dwukierunkowe złącze męskie, zwykle stosowane w czujnikach wtryskiwaczy benzynowych Złącze ogólnie jak temperatura powietrza, wody itp

Złącze do czujników takich jak Renault 5 i Clio 1 1800 -2000 16v oraz różnych silników GM

Złącze żeńskie typu Bosch 3 sposoby. Które mogłyby być stosowane w potencjometrów aps ETCC.

Bosch 4-pinowe złącze męskie. Przydatny do stosowania na debimetres, kołowrotki ETCC.

Dwukierunkowe złącze żeńskie, stosowane na rolkach ataku, Ford i japoński