Osłona chroniąca przed ciepłem, która może być używana do zakrycia przejść przewodów paliwowych lub przewodów elektrycznych instalacji elektrycznej lub przewodów olejowych turbosprężarki. Skarpety mają zewnętrzną część z czarnej gumy silikonowej i są samogasnące, a wnętrze ma jasne zabarwienie z włókna szklanego.
Złącza do wtryskiwaczy Denso pozwalające na zmianę rodzaju mocowania w celu zastosowania go na wiązce bosch bez konieczności przecinania oryginalnej wiązki wtryskiwaczy
Skręcony dwubiegunowy kabel ekranowany do tworzenia i przywracania połączeń czujników magnetycznych obrotów w samochodach wyścigowych lub drogowych. Bardzo trudno znaleźć na rynku. Bardzo przydatne do połączeń typu CanBus lub w każdej komunikacji wymagającej niezawodności przesyłania informacji i danych, gdzie konieczne jest utrzymanie zakłóceń na możliwie najniższym poziomie, np. w przypadku sygnału obrotów na minutę dla czujników magnetycznych.
Kute tłoki do Fiata 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto i wszystkich silników T-jet. Zestaw 4 tłoków w komplecie ze specjalnymi pierścieniami, sworzniami i ustalaczami.
Zestaw chłodnicy oleju do Fiata 500 Abarth z chłodnicą i rurami do idealnego montażu, w komplecie wszystko z chłodnicą oleju umieszczoną po stronie pasażera w miejscu oryginalnego intercoolera.
Ta rura oleju pozwala zainstalować albo całą linię Turbo Garrett lub Protoxide na podwójnej kuli, wraz z montażu amerykański indywidualna trudne do znalezienia.
Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali ze sprzęgłem ferodo (nie z miedzi) i wzmocnioną płytą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth oraz wszystkimi silnikami Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie stalowe koło zamachowe obrabiane CNC, które można zainstalować zarówno w 5-6 biegowych manualnych, jak i automatycznych skrzyniach biegów MTA.