دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن ذو كتلة واحدة مكتمل بقابض دفع نحاسي مزدوج القرص معزز لجميع محركات الديزل التوربينية Fiat Bravo 16v 1900 MJTD مع آلية الدفع الأصلية 240 مم 20 كهف.

يتكون القابض المقوى Mitsubishi L200 2500 4D56c من قرص متكلس مع 6 ألواح نحاسية مع نوابض اقتران قوية ولوحة ضغط معززة للاستخدام في المنافسة

طقم مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة مصنوع لجميع محركات Audi 8P و Audi TT - Audi S3 و Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI مع قرص بطانة فرامل محدد مع ضفائر نحاسية في المركب ووصلة مرنة مع نوابض دفع قوية وزنبرك مضاد للانثناء ، جميل للقيادة.

الألومنيوم دولاب الموازنة لتحل محلها مع ذلك من سلسلة، ومناسبة لواحدة لوحة مخلب.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مكتمل بمجموعة القابض ثنائية القرص المعززة مع أقراص القابض النحاسية Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp مع تاج مزدوج لمحرك بدء التشغيل وأيضًا التاج الذي تم إدخاله بالفعل وتوقيته لمستشعر دورة في الدقيقة. فقط للإصدار المزود بمحمل المضخة الهيدروليكية Fiat ذو 22 فتحة.

مجموعة القابض المعززة المكونة من قرص مع بطانة مع لوحة ضغط معززة لتطبيق ProtoXide مع حذافة Doblo أحادية الأوراق ، المد والجزر الكبير ، Multipla 100-105 hp

عدة مع حذافة الصلب الخاصة أحادية إنتاجها بكميات كبيرة لاستيعاب قرص محددة مع الينابيع التوجه، جنبا إلى جنب مع لوحة الضغط المسلحة.

حذافة الألومنيوم لوحدة التحكم الاشتعال مثل الأصلي

قرص القابض النحاسي مع 6 لوحات لـ Lancia Delta 2000 8v و 16 v مطفأ مع بطارية اقتران مرنة. قرص خاص مصنوع تحت تصميم ProtoXide/ ص>

مجموعة القابض المقوى المعزز + 32٪ أكثر من مجموعة SS المحددة للمحركات متعددة الهواء/ ص>

حذافة واحد مع كتلة حديد التسليح مخلب

رينو 5 جي تي توربو حذافة الألومنيوم المخففة قابلة للاستبدال بالتساوي والتشغيل مع دولاب الموازنة الأصلي دون أي تعديلات أخرى يتم إجراؤها لتثبيت دولاب الموازنة.