مجموعة تعديل كاملة لتحويل القابض من محمل ميكانيكي إلى محمل هيدروليكي لقابض Fiat Coupè 2000، بجهد 16 فولت و20 فولت، من النوع الدفعي الذي سيسمح بتعديل مثالي حتى أثناء حركة المرور، جنبًا إلى جنب مع ضغط الدواسة الناعم للغاية حتى مع قرص مزدوج عموما! متوافق تمامًا مع أسطوانة القابض الرئيسية الأصلية!

لويحات واحد نصف قطرها برشام كامل، حزمة مع اثنين من لوحات

دولاب الموازنة ومخلب محددة عدة لGrandePunto 120HP و130HP.

طقم القابض المقوى Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet + 32٪ أكثر من مجموعة SS التي نستخدمها لتقويتها ، لذلك تصبح معززة كثيرًا ..

يخفف حذافة الصلب الكامل مع النحاس التوأم لوحة مخلب لرينو كليو ويليامس 1.8 -2.0. لا تصلح للالأصلي الإلكترونية

حذافة الألومنيوم خصيصا لهذا التطبيق.

محمل القابض المعدني المقوى المغلق بالكامل للقابض المقوى مع دولاب الموازنة ProtoXide Bidisco لدفع Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v نوع القابض الدافع.

عمود القابض المركزي، مفيد جدًا للقوابض ذات القرص المزدوج والقرص الواحد عندما يكون من الضروري توسيط قرصي القابض ومحاذاتهما بشكل مثالي.

تاج دولاب الموازنة البادئ من الفولاذ المعالج قابل للاستبدال يساوي الأصل.

مخلب القرص ممتاز النحاس مجمع MiniCooper 1600 R56 R59 بيجو RCZ ومركبات مماثلة مع نفس المحرك دعم البرامج والإدارة

حذافة فولاذية مخففة كاملة مع قابض نحاسي ثنائي القرص لمحركات 1400 16 فولت.

طقم محددة لتثبيت على 2000HDI محرك 136HP.