طقم محددة لتثبيت على 2000HDI محرك 136HP.

مجموعة القابض المعزز للمنافسة لسيارات Fiat Coupè 2000 16v و Fiat Coupè 2000 20v Turbo مع قرص نحاسي ص>

فيات 500 أبارث 1400 16v - 1300 MJ تاج دولاب الموازنة لمحرك التشغيل من الفولاذ المعالج القابل للاستبدال مطابق للأصل.

عمود مركزي القابض Audi Volkswagen مفيد جدًا مع 23 فتحة تسمح لك بسهولة توسيط ومحاذاة قوابض القرص المزدوج والقرص الواحد عند الضرورة لتثبيت قوابض القرص أو أقراص القابض المزدوج بشكل صحيح.

قضيب تمديد للتثبيت على قضيب بوابة النفايات مع درجة خيط M6

قرص القابض النحاسي من Fiat Alfa Lancia Delta مع ممتص صدمات كبير لتطبيقات البنزين والديزل مثل Alfa 147 Jtd 8-16v

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية خفيفة الوزن مع قابض نحاسي ديسكو مزدوج لأسطوانات Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5، قابلة للتثبيت بالكامل دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات، إذا تم شراؤها في نفس الوقت مع مجموعة ProtoXide لعكس الارتباط، حيث أن مجموعة القابض قابلة للدفع اكتب بينما يكون القابض الأصلي مشدودًا. لوحة الضغط كما هو موضح في الصورة مصنوعة من سبيكة خفيفة مؤكسدة، جاهزة...

واحد عدة الشامل حذافة في الألومنيوم المقوى مع صفيحة ضغط والينابيع القابض مع مخمدات النحاس.

الألومنيوم دولاب الموازنة لتحل محلها مع ذلك من سلسلة، ومناسبة لواحدة لوحة مخلب. الوزن. 2،210 ORIG. 4،900 يتطلب الإدراج التاج في السلسلة، وموازنة لها.

سباق كيت الفاصل يتكون من: القرص مع 4 لوحات و 215 مم النحاس المقوى لوحة الضغط. مناسبة للكليو وميغان RS 2000 16V

تاج دولاب الموازنة لمحرك بدء تشغيل Renault Clio 2000 RS من الفولاذ المعالج، قابل للاستبدال، مساوٍ للأصل.

عمود توسيط القابض Audi Volkswagen Mini R56 ذو 28 فتحة، وهو مفيد جدًا للقوابض ذات القرص المزدوج والقرص الواحد عندما يكون من الضروري توسيط ومحاذاة قرصي القابض أو قرص القابض الفردي بشكل مثالي.