يتم إدخال فوهة الصك المستديرة ProtoXide المدمجة بدلاً من فوهة الهواء الأصلية لموديلات Fiat 500Abarth وغير Abarth دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات! يتم استخدامه لتثبيت اثنين من أدواتنا المستطيلة المدمجة

طقم القابض ذو القرص الواحد النحاسي Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v Turbo 4 - 5 ألواح نحاسية، عجلة الطيران غير متضمنة. قطع غيار لحذافةنا ذات الكتلة الواحدة.

يتم إدخال فوهة الصك المستديرة ProtoXide المدمجة بدلاً من فوهة الهواء الأصلية لموديلات Fiat 500Abarth وغير Abarth دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات! يتم استخدامه لتثبيت اثنين من أدواتنا المستطيلة المدمجة

بوابة عادم خارجية Tial Sport، تُركّب مباشرةً على مشعب العادم، صغيرة الحجم، قطرها 38 مم. نحن مستوردون مباشرون لإيطاليا، ونضمن لكم جودةً عالية.

مجموعة مبرد الزيت كاملة مع مبرد الزيت والأنابيب وتفاصيل أخرى كاملة مع كل شيء.

مجموعة زنبركية لرأس الأسطوانة المقواة Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet Kit تتكون من 16 قطعة يتم تركيبها على أعمدة الكامات مع ارتفاع رفع أكبر. يتم استخدامها مع الصمامات الأصلية واللوحة الأصلية، ولكن من الممكن أيضًا استخدامها مع صمامات مجموعة التطبيقات المخصصة لدينا والألواح الفولاذية.

شفة محول تسمح بتثبيت الشواحن التوربينية مع اتصال T2، Mitsubishi TD04 وGarrett GBC على شفة مشعب Abarth T-jet

صمامات محرك فيات 500 Abarth 8 صمامات سحب فولاذية و 8 صمامات عادم خاصة Alfa Lancia 1400 مجموعة 16 صمامات Nimonic وصمامات فولاذية خاصة متوافقة أيضًا مع محرك Multiair

مجموعات أكسيد النيتروز محددة وكاملة في جميع المحركات لمحركات فيات لانسيا ألفا مع طائرة T-وأبارث

تاج دولاب الموازنة Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ لمحرك بدء التشغيل من الفولاذ المعالج، قابل للاستبدال مثل الأصل.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ والذي يلغي المحفز الأصلي لأولئك الذين يرغبون في تركيب أي شاحن توربيني من Garrett GBC مع 5 فتحات عادم دون القلق بشأن الحاجة إلى بناء أنبوب سفلي.

سيتم توصيل محاكي التوصيل والتشغيل عند إزالة الصمام المنبثق الأصلي لسيارة Fiat 500 Abarth بحيث يضيء ضوء التحذير "فشل المحرك" عند إزالة الصمام المنبثق الكهربائي الأصلي من النظام.