دولاب الموازنة خفيف الوزن لمحرك فيات بونتو 1200 16 فولت من الألومنيوم، قطر الجنزير 190 ملم.
اختر إصدار دولاب الموازنة سواء كان متوازنًا أم لا، حتى لو كانت دولاب الموازنة دقيقة للغاية، نظرًا لأنها دولاب الموازنة مصنوعة باستخدام الحاسب الآلي مثل جميع دولاب الموازنة التي تباع بدون تطبيق القابض، فإن تحديد نوع القابض وتحمله يقع على عاتق العميل بالكامل لاستخدامها مع المسؤولية الكاملة لمشروعك.
تتم الموازنة عادةً بفتحة صغيرة جدًا غير قابلة للاختراق.
الوزن حوالي 3 كجم، مكتمل بتاج محرك بدء التشغيل الذي تم إدخاله بالفعل.
دولاب الموازنة غير معتمد للاستخدام على الطريق، بل للاستخدام على المسار فقط.
دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الألومنيوم Fiat 500 Abarth، Grande Punto Alfa Romeo Mito، Giulietta مع محركات بنزين خفيفة 1400 T-Jet يمكن استخدامها بدلاً من دولاب الموازنة الأصلي ثنائي الكتلة.
حذافة فولاذية خفيفة الوزن Renault 5 GT 1400 Turbo قابلة للاستبدال على قدم المساواة مع دولاب الموازنة الأصلي ولكن بوزن أخف ومصنوعة بمقاومة أكبر من الفولاذ وليس من الحديد الزهر مثل دولاب الموازنة الأصلي.
حذافة خفيفة الوزن أوبل فوكسهول آدم 1400 توربو في كتلة واحدة من الصلب التوصيل والتشغيل مع دولاب الموازنة الأصلي. متوافق مع أي إصدار من القابض والحذافة لمحرك أوبل 1400 16 فولت توربو.
دولاب الموازنة المصنوع من الفولاذ المخفف بالفعل مع تاج محرك التشغيل. قم بالتوصيل والتشغيل مع المنتج الأصلي. غير متوافق مع محركات Multiair والإصدارات الأخرى. يرجى ملاحظة أن دولاب الموازنة هذا مخصص فقط للقابض مثل المقعدين والمنافسة. لا يمكن تركيبه على القابض الأخرى.
دولاب الموازنة المصنوع من الفولاذ خفيف الوزن للغاية لسيارة فيات كوبيه 2000 توربو 20v مع تاج مصنوع من مادة صلبة، أخف وزناً من دولاب الموازنة الأصلي المصنوع من الحديد الزهر. قم بالتوصيل والتشغيل باستخدام دولاب الموازنة الأصلي.
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v مع تاج مستشعر عدد دورات المحرك في الدقيقة أصلي، قابل للاستبدال مثلًا بالمثل مع دولاب الموازنة الأصلي ولكن بوزن أخف ومصنوع بمقاومة أكبر من الفولاذ وليس من الحديد الزهر مثل دولاب الموازنة الأصلي.