Elektronisches Turbo-Manometer für Fiat 500 Abarth, entworfen, um anstelle des unscheinbaren Original-Manometers eingesetzt zu werden, um ein Bohren des Armaturenbretts zu vermeiden./p>

Drucksensor bis 10 bar zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luftdruck und anderen linear austretenden Flüssigkeiten. 12-Volt-Stromversorgung, 0-5-Volt-Signalausgang

Schnittstelle, mit der Sie den Drehzahlmesser des Motors neu kalibrieren können, unabhängig von der Anzahl der Zylinder oder dem Tonrad, das ein Drehzahlmesser anzeigen muss, und unabhängig davon, welcher Drehzahlmesser und welche Zündung verwendet werden, unabhängig davon, ob es sich um einen Motor für ein Auto, ein Motorrad oder ein Boot, einen Traktor zum Ziehen usw. handelt. Wenn der...

Runde Düse für Manometer mit doppeltem Durchmesser, die eine Maßanfertigung ermöglicht.

Digitales Wettbewerbs-Dashboard für Kart

Karte zur Stabilisierung der Eingangsspannung bei 5 Volt

Mit dieser elektronischen Leiterplatte können Sie die Motorbatteriespannung mit einem 0-5-Volt-Eingang ablesen

In einem einzigen Instrument können wir sowohl den Turbodruck und die Vergasung als auch die Batteriespannung mit Präzisionssensoren ablesen, die bereits im Lieferumfang enthalten sind.

4-stelliger digitaler Abgastemperaturmesser mit roter Anzeige mit 4 Thermoelement-Eingängen gleichzeitig.

Linearer Drucksensor 0-33 bar mit 0-5 Volt Ausgang, der zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten verwendet werden kann.

Zu bilden, um den Drehzahlmesser nur mit kapazitiven Zündung-Steuereinheiten verwendet werden, wieder herzustellen.

Stahl passend, dass Sie die Manometer auf Turbo-TFSI-Motor anschließen können.