Verstärkte Zylinderkopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen für Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v Motor Motorcode LNA - LNB

Verbesserte kapazitive elektronische Zündung mit Superspule für Motoren mit Einzelzündspule.

Universelles Pop-Off Ventil mit Doppelpiston und externem Abblasen, das auf jedem Auto mit einem benzinbetriebenen Turbomotor installiert werden kann.

Gepresste Kolben Ford Escort und Fiesta RS Turbo 1600

ProtoXide-Pleuel aus umgekehrtem H-Stahl für Ford Escort und Fiesta RS 1600 8v Turbo aus speziellem umgekehrtem H-Stahl mit speziellen amerikanischen ARP-Hochtraktionsbolzen. Set bestehend aus 4 Teilen

Mit diesem Gerät können Sie ein Auto in einen Turbo angesaugt Vergaser-oder Einspritz drehen oder den Ort der ursprünglichen Einheit für eine komplette Motormanagement angesaugt oder Turbo und dessen Armaturenbrett zu nehmen.

Elektronische kapazitive Zündung, komplett mit roter Super Coil, kann auf allen Motoren mit 4, 6, 8 Zylinder Verteiler eingebaut werden

Unterstützung für die Installation des Ölkühlers für den externen Filterhalter Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH aus Ergal mit Löchern für Öldruck- und Öltemperatursensoren.

Verstärkte Motorhalterung Ford Fiesta ST - RS bis 2018 hinten

Kraftstoffdruckregler Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 als Ersatz für das Original, das jetzt nicht mehr erhältlich ist. Darüber hinaus verfügt es über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

Riemenscheibe zur Verstellung der Nockenwelle des Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo um bis zu 10 Grad aus Leichtmetall, verstellbar und einfach über die Befestigungsschlitze einstellbar. Riemenscheibe ist leichter als die originale Nockenwellenriemenscheibe.