Elektronische kapazitive Zündung mit Superspule speziell für Suzuki Swift 1300 16V (alter Typ), Suzuki Sj410-413

Suzuki SJ 413 verstärkte Kupplungsscheibe aus Kupfermischung mit 4 Scheiben und Batterie mit Stoßdämpfern. Es wird auf die Druckplatte und das Originalschwungrad aufgetragen und ermöglicht es Ihnen, die Dichtheit der Kupplungsbaugruppe zu erhöhen.

Stahlflansch für 12 mm dicken Auspuffkrümmer.

Nockenwellenräder zur Veränderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad bei allen Suzuki Swift 1300 16v G13B Motoren. Die Riemenscheiben ermöglichen eine feine Einstellung über die 5 Präzisionsschlitze und speziellen hochfesten Innensechskantschrauben.

Edelstahlkrümmer zum Einbau von Suzuki SJ410-413 mit 1.3 16v Motor (Swift) Typ 4-2-1 mit Endbefestigung für Schelle.

Aluminiumflansch zur Herstellung des Ansaugkrümmers

Hochleitfähige rote Zündkerzenkabel für Suzuki Swift 1300 16 V ProtoXide-Motor 8,8 mm

Sandwich-Halterung für die Installation eines externen Ergal-Ölkühlers mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren, speziell für alle Suzuki 1300- und 1600-Motoren mit 8 und 16 V, wie Swift, Vitara oder andere Suzuki-Motoren.

13-reihiger Ölkühler aus Aluminium. Abmessungen: 290 x 100 x 50 mm für Benzin- und Dieselmotoren mit Saugmotor und Turbo

Protoxide Stangen aus Edelstahl H-Kick, mit Spezialschrauben für hohe ARP Amerikaner Traktion zu verbinden. Set mit 4 Stück.

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Suzuki Swift 1300 16v freistehender Einbau.

Gepresste Suzuki SJ413 16V-Kolben für die Turbomotor-Umwandlung, abgeleitet von dekomprimierten Suzuki Swift G16B-Kolben.