Bearbeiten auf Ihrem Turbolader Lager GTX Transformation

Erhöhter Ladeluftkühler für den Audi TT RS 2.500 Turbo TFSI.

Zweifarbiges Hand-Turbo-Manometer, italienische Skala und fantastisches zentrales ProtoXide-Logo mit 3-bar-Skala zum Einsetzen in die AUDI RS3-Düse

Edelstahl-Auspuffrohr für Audi RS3 TT RS 2500, nicht katalysiertes freies Rohr.

Edelstahl-Frontauspuff für Audi RS3 TT RS 2500, nicht katalysiertes freies Rohr mit Y ohne Katalysator.

Y-förmige Edelstahl-Abgasanlage für Audi RS3 TT RS 2500, mit der Möglichkeit zu wählen, ob Sie sie ohne Schalldämpfer oder mit Doppelschalldämpfer kaufen möchten.

Auspuffrohr in übergroßem Edelstahl-Skat, wodurch der ursprüngliche Vorkatalysator mit relativen Sondenanschlüssen entfällt.

Erhöhte Ölwanne für AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI-Motoren aus Ergal, CNC-gefräst aus dem Vollen, mit erhöhter Gesamtölmenge für bessere Schmierung und internen Trennwänden gegen Zuschlagen und spezieller Ölwanne für besseren Durchzug der Ölpumpe.

Auslassventil für den AUDI RS3 TTRS 2500 zur Verwendung anstelle des Originalventils. Der Originalmotor muss mit den drei 8-mm-Schrauben und einem 13-mm-Schlüssel angeschraubt werden. Verwenden Sie unsere spezielle Feder, um den Motor an der Ventilsichel zu befestigen.

Turbodrucksensor mit Arbeitsbereich bis 3 Bar Turbo und 4 Bar absolut für TFSI TSI 2.0 und 2.5 5-Zylinder-Motoren und auf jeden Fall alle Autos der Volkswagen Audi-Gruppe mit 4-adrigem Anschluss.