Benzinpumpen

Benzinpumpe geeignet für den Benzinüberschuss für 2- und 4-Takt-Motoren. Komplett mit gummiertem Band

Spezifische Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss, die sofort in die Mitsubishi Lancer Evo-Versionen 6-7-8-9 eingebaut werden kann.

Hohe Kapazität Kraftstoffpumpe zur Spezifikation Megane 2.0 Turbo. E 'kann mit der Pumpe ausgetauscht werden, ohne Änderungen in der üblichen Trommel Original. Geeignet für Leistungen bis zu 420 PS. Fotos korrekt.

High-Flow-Kraftstoffpumpe. Geeignet für Leistungen bis zu 480 PS

Subaru Impreza 2.000 Turbo-Kraftstoffpumpe in Übergröße mit hoher Durchflussrate, speziell für den Subaru Impreza 2000 jedes Baujahrs.

Renault 5 GT Rennkraftstoffpumpe mit erhöhter hoher Durchflussrate, mit Einlass- und Auslassrohren. Ideal für Anwendungen mit Leistungen bis 350 PS sowohl bei Einspritz- als auch bei Vergasermotoren. Externe Pumpe.

Elektropumpe für den Wettbewerb können 10,5 bar für Einspritzsysteme bei hohem Druck und hohen Durchfluss zu erreichen.

Hohe Kapazität Kraftstoffpumpe für Lancia Delta mit 2000 Motoren ist von 8 bis 16 Ventile

Original Bosch 044 Kraftstoffpumpe, neue Original- und Weiterentwicklungsversion, High-Flow-Wettbewerb, geeignet für Leistungen bis zu 500 PS.

Übergroße Kraftstoffpumpe des Fiat Punto GT zur Verwendung im üblichen Originalkorb mit allem Notwendigen.

Erhöhte Konkurrenz von Kraftstoffpumpe, die in der üblichen Korb der ursprünglichen Pumpe eingebaut werden kann. Geeignet für Leistungen bis zu 400 PS.

Externe, überdimensionierte Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss für eine Leistung von bis zu 450–480 PS, amerikanischer externer Typ.

High-Flow-Kraftstoffpumpe, geeignet für otenze halten bis zu 400PS komplett mit Filter und elektrische Leitungen.

Kraftstoffpumpe hohe Durchflussspezifikation für den Renault Clio RS.

Übergroße Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss, Fiat 500, Abarth, Fiat Grande Punto 1400 und ähnliche 1400 16-V-Turbomotoren. Durchflussmenge 342 Liter, kompatibel mit E85-Alkohol.

Kraftstoffpumpe hohe Durchflussspezifikation für Renault Clio Twingo 1.2 TCE.

Leichtmetallträger für Bosch-Kraftstoffpumpe oder Zündspulen

Doppelte Pumpenhalterung aus Leichtmetall zur Befestigung von 2 externen Kraftstoffpumpen vom Typ Bosch 044.

Die Unterseite aus Gummi für mehr Pumpen und Lancia Delta Coupé, 4 Zylinder 5 hat

Benzinpumpe mit hohem Durchfluss, geeignet für die Aufrechterhaltung von Leistungen bis zu 300 PS

Hochleistungs-Benzinpumpe für Leistungen bis zu 400 PS, die an einem Turbo 1300-1400 installiert werden kann

Amerikanisches schwarzes Ergal-Rückschlagventil mit 8AN-Steckeranschlüssen, kompatibel mit allen Kraftstoffen, einschließlich E85.

Die elektrische Pumpe für den Wettbewerb ermöglicht die Aufrechterhaltung von 800 PS mit elektronischer Einspritzung mit hoher Durchflussrate.

Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss, geeignet für eine Leistung von bis zu und über 400 PS, einschließlich Filter und elektrischer Verkabelung

Hochleistungskraftstoffpumpe speziell für Renault Clio I 1800 und 2000 Williams 16v

Vergrößerte Kraftstoffpumpe für den Fiat Uno Turbo mit hoher Durchflussrate für eine Leistung von bis zu 450 PS, externer Typ wie das Original mit denselben Anschlüssen, Kraftstoffpumpe vom externen Typ.

Erhöhte Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss speziell für Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 und Panda 100 PS 16V-Motoren und ähnliche Motoren, die für Turboumbauten und vorbereitete Saugmotoren obligatorisch sind

Fiat Coupe 2000 16 V und 20 V Turbo-Kraftstoffpumpe in Übergröße mit hoher Durchflussrate, geeignet für die Aufrechterhaltung einer Leistung von bis zu 400 PS, komplett mit Filter und elektrischer Verkabelung, die im Originalkorb installiert werden muss.

Übergroße Rennkraftstoffpumpe, die in Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 eingebaut werden kann. Übergroße Kraftstoffpumpe im üblichen Originalkorb mit allem Notwendigen.

Seadoo RXP RXT übergroße Kraftstoffpumpe zur direkten Verwendung im üblichen Originalkorb mit allem Notwendigen.

Übergroße Toyota Celica GT4 Four Turbo-Kraftstoffpumpe mit hoher Durchflussrate, geeignet für die Aufrechterhaltung einer Leistung von bis zu 400 PS, komplett mit Filter und elektrischer Verkabelung, die im Originalkorb installiert werden muss. Kraftstoffpumpe, die in alle Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 Modelle von 1988 bis 1999 eingebaut werden kann