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Turbo-Manometer mit Alarmspeicher und 60 mm von -1 bis +2 bar
Turbo Druckmesser in der Hand mit Skala Italienisch und fantastische logo Protoxide zentral.
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Pop-Off Ventil GrandePunto 500 Abarth
Pop-off-Ventil Protoxide Spezifikation für alle Motoren von Alfa, Fiat, Lancia-Motor mit 1400 T-Jet Abarth oder
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Turbolader GTO321 Lancia Delta 2.0
Turbolader doppelt kugel "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.
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Erhöhte Injektoren GrandePunto Fiat - 500 1.4 Abarth
Injektoren für erhöhte Motor T-Jet Abarth.
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Turbolader GTO410 Lancia Delta 16v
Turbolader 410 GTO, der auf Doppellager wie das Original gelagert ist, und wird zu einem "Plug and Play" auch wenn Sie das Ölrohr zu kaufen und seine engagiertenDownpipe
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Transparente Abdeckung für Renault Clio 16v 1,8-2,0
Transparente Abdeckung für Renault Clio 16v 1,8-2,0
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Rotes Schaltlicht für Kurven
Rotes Schaltlicht, Schaltlicht, einstellbar bis 11000 U / min, kann nur bei 1-2-3-4-6-8-10-12-Zylindermotoren verwendet werden
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copy of Ölkühler-Adapter für Suzuki 1000-1300-1600 Benzinmotoren
Unterstützung für externe Ölkühler Installation ergal mit Löchern für bestimmte Öldruck und Temperatursensoren für alle suzuki Motoren 1300 und 1600 8 ist das 16v
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copy of Externe Wastegate-Tial-Ersatzmembran MVS - MVR
Originale TialSport-Ersatzmembran für MVS- und MVR-Modelle, 38 mm oder 44 mm, Auswahl aus dem Menü
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Kraftstoffdruckregler Ferrari 348 - Ferrari Mondial einstellbar 0280160738
Kraftstoffdruckregler für einige Versionen des Ferrari 348, nur für die allerneuesten Versionen aus dem Jahr 1994 und ähnliche, die durch den jetzt nicht mehr erhältlichen Originalregler ersetzt werden müssen. Darüber hinaus verfügt es über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.
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copy of Doppeladapter-Basissatz zum Bewegen des Ölfilters auf der Filterhalterbasis und Filterhalterung
Adapterkit, mit dem Sie den Ölfilter verschieben, an anderer Stelle neu positionieren können, wenn Sie keinen Platz haben, oder ihn aus verschiedenen Gründen an anderer Stelle einbauen können.
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copy of Einlassflansch für Turbo IHI
Flansch zur Installation von quadratischen IHI-Turboladern an Abarth T-Jet-Verteilern
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copy of Motordichtungen Lancia Delta 16V Turbo
Komplett-Set von Motordichtungen, Zylinderkopfdichtung nicht inbegriffen.
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copy of BMW E46 2200 Formkolben dekomprimiert für Turbo Umbau
Fiat Formkolben BMW E46 2200 dekomprimiert für Turbo Umbau
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Schalter mit integrierter blauer 12-Volt-LED
Autoschalter mit integriertem Blaulicht.
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Adapterstecker für Bosch-Injektoren mit Denso-Anschluss
Anschlüsse für Einspritzventile oder Magnetspulen, mit denen Sie die Art der Befestigung ändern können, um sie an einem anderen Kabelbaum zu verwenden. Der Preis bezieht sich auf jeden einzelnen Stecker.
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Klemme mit V-Querschnitt für Abarth SS
Klemmen Sie Sperr V-spezifischen Grandepunto Abarth SS-Kit, Abgasseite.
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90 °-Bogen Silikon 63mm
90 °-Bogen blauem Silikon mit verschiedenen inneren Schichten mit einer Dicke von 5,5 mm.
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V-Band Abgas Flansch 30-35 GT28 seitigen Eingangs
V-Band-Flansch Nüsse Tial GT28-GT30-GT35 Einlassabgas.
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Einscheiben-Zweischeiben-Kupplungszentriervorrichtung richtet Fiat Alfa Lancia 20 Rillenscheiben aus
Kupplungsmittenwelle, sehr nützlich für Zweischeiben- und Einscheibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben perfekt zu zentrieren und auszurichten.
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Manometer-Adapter für Peugeot 207 THP Mini R56 oder R60
Dieser Adapter ermöglicht es Ihnen, sowohl die Depression, die direkt in die Kunststoffverteiler Druck zurücktreten, die Vermeidung Bohren des Saugrohr.
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Angebot der Woche
MSD Zündkerzenkabel 8,5 mm hohe Leitfähigkeit
Zündkerzendraht mit hoher Leitfähigkeit, rot oder schwarz.
Krümmerdichtung verstärkt JTD / MultiJet 1.9 8V
Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Motoren von Alfa, Fiat, Lancia. -2.0 Und 1.8 JTD 8V 1.9 Multi Jet
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Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung Fiat Alfa JTD MultiJet 1900 16V Motoren
Verstärkte trimetallische Auspuffkrümmerdichtung für alle Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 und JTD und Multi Jet 1.900 16V Motoren.
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Krümmer und Schalldämpfer Benda 4.5mx 5cm
Verband für die Isolierung von der Hitze der Auspuffkrümmer mit langen Rolle 4,5 Meter breit und 5 cm
Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400-1600
Verstärkte trimetallische Abgaskrümmerdichtung für Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alle 1.400 - 1.600 8v Turbo und Saugmotoren
Ohrstecker 8mm x 1.25 für Sammler und Turbinen 5pz
Gefangene für hohe Temperaturen 8mm x 1.25
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Krümmer und Schalldämpfer Benda Lava 4.5mx 5cm
Verband für die Isolierung von der Hitze der Auspuffkrümmer, Fallrohr und Abgas mit einer Länge von 4,5 Metern und einer Breite von 5 cm!
Mutter Kupfer 8mm x 1.25 für Sammler und Turbinen 5pz
Sechskantmuttern Kupfer 8mm x 1,25 Pitch
5 Stück
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Professionelle K-Thermoelementsonde, 3-mm-Nippel, schnelle EGT-Abgastemperatur
Professionelles, hochwertiges, sehr schnelles Protoxid-Thermoelement Typ K mit isolierter Spitze inklusive Edelstahlnippel für EGT-Abgastemperaturmessgerät speziell für Motorsportanwendungen.
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Benda vielfältig und Schalldämpfer-Hölle-4.5mx 5cm
Beste Band der Markt für Wärmeisolierung der Abgaskrümmer für Turbomotoren.
Garrett GT 1446 Fiat 500 Abarth Mito Grande Punto Turbo-Pop-Off-Verschlusskappe
Spezifische Aluminiumkappe, mit der Sie das Loch für das Original-Pop-Off-Ventil des Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet Turbo verschließen können
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Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v Turbo Kupplungsschwungrad-Kit mit leichterer, stahlverstärkter Kupplung
Einmassenschwungrad-Kit aus Stahl mit Ferodo-Kupplung (nicht aus Kupfer) und ProtoXide Fiat 500 Abarth verstärkte Druckplatte und alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito Motoren mit Fiat 1400 16v Turbo T-Jet Motor. Leichtes CNC-gefrästes Schwungrad aus Stahl, das sowohl in 5-6-Gang-Schaltgetriebe als auch in MTA-Automatikgetriebe eingebaut werden kann.
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Sandwichadapter für Ölkühler Fiat 1.400 500 Abarth T-jet -panda 100PS 1200 8-16v
Unterstützung zum Einbau eines externen Ölkühlers in Ergal mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren spezifisch für alle Motoren mit kleinem Ölfilter Fiat 500 Abarth T-JET oder 100 PS und alle Motoren 1.200-1.400 sowohl 8 als auch 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, auch alle Multiair-Motoren. Auf dem Markt nicht erhältlich.
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Leichteres Motorschwungrad aus Stahl für den Fiat Punto Gt
Leichtes Schwungrad aus Stahl mit aus Vollmaterial gefrästem Kranz im Lieferumfang enthalten und bereits montiert.
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Blau Silikonschlauch 3 mm empfohlen
Silikonschlauch intensives Blau, nützlich für den Anschluss Pop Off, Wastegate und Aktoren im allgemeinen oder Passagen von Flüssigkeiten wie Wasser, nicht geeignet für Öl.
Montage für die Installation von Öldrucksensor Motoren Fiat
Spezifische Anpassung an den Motoröldrucksensor an fiat alfa Einführungen installieren
Turbo-Manometer mit Alarmspeicher und 60 mm von -1 bis +2 bar
Turbo Druckmesser in der Hand mit Skala Italienisch und fantastische logo Protoxide zentral.
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