ProtoXide-Pleuel aus speziellem Stahl in umgekehrter H-Form für Suzuki-1600-8V/16V-Motoren Jimny Vitara, komplett mit speziellen, hochfesten, verstärkten amerikanischen ARP-Schrauben. Satz bestehend aus 4 Pleueln.

Geschmiedete Kolben für Suzuki Vitara 1600 8V, umgebauter Turbo-G16A-Motor.

Schmiedekolben Suzuki Vitara 1600 8v Saugmotor G16A mit höherer Verdichtung

Schmiedekolben für Suzuki Vitara 1600 16v Saugmotor G16B mit höherer Verdichtung.

Geschmiedete Kolben Suzuki Vitara 1600 16v G16B Motor umgewandelter Turbo.

Verstärkte Zylinderkopfdichtung mit getrennten, aufliegenden Ringen für Suzuki Vitara 1600 8V.

Auspuffkrümmer Suzuki Vitara 1600 16V, Motortyp G16B, Ausführung 4-2-1 sportlich, aus Edelstahl mit Schlauchstutzen und Endanschluss inklusive Schelle.

Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1-Auspuffkrümmer aus Sport-Edelstahl mit Endanschluss für Rohr mit Schelle.

Auspuffkrümmer Auspuffkrümmer Suzuki Sj 410-413 8v umgebauter Turbo aus Edelstahl mit Flansch zum Umbau von Saugmotor auf Turbo.

Zylinderkopfdichtung mit separaten Ringen aus verstärkter Halterung Suzuki Vitare 1600 16v.

Stahlflansch zur Herstellung eines 12 mm dicken Auspuffkrümmers für den Suzuki Vitara 1600 8V.

Leichte Nockenwellenriemenscheibe zur Verstellung der Nockenwellensteuerzeiten für Suzuki Vitara 1600 16V; ermöglicht eine Verstellung der Nockenwellensteuerzeiten um bis zu 10 Grad.