Kit Schwungrad Stahl Super-Leichtgewicht mit Kupplung mit Kupferglocke aus massivem verstärkt, mit Tonrad 60-2 für Sensor und ECU zu lesen.

Kit mit Stahlschwungrad mit verstärkter Kupplung aus Kupfer-Cbidisc mit massiv gefertigter Glocke, mit Phonic-Rad 60-2 zum Ablesen mit Sensor und Originalsteuergerät und Modifikation für Pumpenkupplungslager.

Leichtes Stahlschwungrad Renault Clio 1800 - 2000 Williams mit kupferverstärkter Kupplung mit aus dem Vollen gefräster Druckplattenglocke, mit originalem 40-2-2-Tonrad zum Ablesen mit Sensor für Originalsteuergerät und Rennsteuergeräte.

Verstärktes Kupplungslager des Renault Clio RS, anders als das Original-Rennlager und anders als beim Clio Williams.

Kopfdichtung Renault Clio RS 2000 16v verstärkt mit separaten Cooper-Ringen sowohl für Anwendungen mit Saugmotor als auch für Turboumbauten

Kraftstoffpumpe hohe Durchflussspezifikation für den Renault Clio RS.

Flöte installierbar auf Clio Rs 2000 1 und 2 Serie komplett in Aluminium.

„Sandwich“-Adapter zur Montage eines spezifischen Ölkühlers Renault Clio RS 2000 ohne Thermostat.

Racing Kupplungssatz besteht aus: Disc mit 4 Platten und 215 mm Durchmesser Kupferdruckplatte verstärkt. Geeignet für Clio und Megane RS 2000 16V

Schwungradkrone für Anlasser des Renault Clio 2000 RS aus behandeltem Stahl, austauschbar, gleich dem Original.

Gepresste Kolben Renault Clio 2000 RS 16V hohe Kompression

Verstärkte Hauptlagerbolzen mit speziellen Unterlegscheiben und Muttern, hergestellt in den USA für den verstärkten Hauptmotor des RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS