Komplett-Kit, um sich umfassend zu bauen Abgaskrümmer: Flansch Kopf, Turbo Flansch, gerade und gebogene Rohre, Box 4 in 1, um das Engagement und die Stärkung der vier Röhren Turbineneintritts Flansch erleichtern.
Komplett-Kit, um sich umfassend zu bauen Abgaskrümmer: Flansch Kopf, Turbo Flansch, gerade und gebogene Rohre, Box 4 in 1, um das Engagement und die Stärkung der vier Röhren Turbineneintritts Flansch erleichtern.
Ölkühler-Kit Renault Clio 1800 -2000 Williams 16v mit Ölkühler und Geflechtschläuchen komplett mit allem. Der ursprüngliche Wasser- und Ölaustauscher entfällt, wodurch die Kühleffizienz von Wasser und Öl verbessert wird.
Ölkühler-Kit Renault Clio 1800 -2000 Williams 16v mit Ölkühler und Geflechtschläuchen komplett mit allem. Der ursprüngliche Wasser- und Ölaustauscher entfällt, wodurch die Kühleffizienz von Wasser und Öl verbessert wird.
Verstärkte Hauptlagerbolzen mit speziellen Unterlegscheiben und Muttern, hergestellt in den USA für den verstärkten Hauptmotor des RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS
Verstärkte Hauptlagerbolzen mit speziellen Unterlegscheiben und Muttern, hergestellt in den USA für den verstärkten Hauptmotor des RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS
Verstellbare Nockenwellenriemenscheiben, Motorriemenscheiben und Kompressorriemenscheiben
Verstellbare Nockenwellenräder für Nockenwellen, montierbar auf Renault Clio 1800–2000 Williams 16V mit Zahnrad für die Servopumpe auf der Einlassriemenscheibe. Einstellbare Nockenwellenräder zur Veränderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad.
Verstellbare Nockenwellenriemenscheiben, Motorriemenscheiben und Kompressorriemenscheiben
Verstellbare Nockenwellenräder für Nockenwellen, montierbar auf Renault Clio 1800–2000 Williams 16V mit Zahnrad für die Servopumpe auf der Einlassriemenscheibe. Einstellbare Nockenwellenräder zur Veränderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad.