Zubehör Turbo

Zur Montage von Öllager-GT-Serie Garrett Turboladern Erforderlich, GT25, GT28, GT30, GT35. Fitting schwierig absolute Rückverfolgbarkeit

Sattel 360 ° für T3 Turbolader verfügbar

Cone Precision 2-Loch-Billet-Aluminium, geeignet für GT28 Turbolader Hülse unter Druck.

Cone Precision 3-Loch-Billet-Aluminium geeignet für Turbolader GT2554 oder GT2560 oder GT-28 auf der ganzen Linie.

Aluminium-Gewindeanschluss verwendet auf allen Turbolader Garrett GT Serie Kugellager, GT25, GT28, GT30, GT35, und viele andere Modelle.

Edelstahl passend für alle Turbolader Garrett T3 - T4 - T5

Aluminium-Verkleidungen für alle Turbolader Garrett GT Serie Kugellager verwendet, GT25, GT28, GT30, GT35, und viele andere Modelle.

Edelstahl passend für alle Turbolader Garrett GT Serie Kugellager, GT25, GT28, GT30, GT35. Komplett mit Dichtung.

Fittings sind hart, für Kühlwasser mit Schlauch Felder für Turbolader finden

Spacer Aluminium für Ölablass, dass die ursprüngliche Röhre kürzer zu verwenden.

Fittings sind hart, für Kühlwasserschlauch mit Shorts für Turbolader finden

Komplette Packung von Schrauben und Verbindungselemente für Spannmuttern Tial

Armaturen GAP Wasser zu heben Kühler Turbolader. Schritt 14x1,5

Alu passend für alle Garrett GT40 Turbolader - GTX 40 -T3 - T4 - T5

schwer zu finden Armaturen für Wasser mit kurzen Schlauchkühlung für Turbolader

gebohrten Schraube 12 x 1.25 ohne Innenfilter

Edelstahl Verlängerung zum Verbinden zweier Rohre.

Edelstahl für alle Turbolader Garrett GT Serie von Lagern passend, GT25, GT28, GT30, GT35 und Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 und TD05-KKK K03-K04. Füllen mit seiner Dichtung.

T utilissimmo zu verbinden Depressionen und Druckturbo Benzin oder Lehren.

gebohrten Schraube 12 x 1,5 ohne Innenfilter

Fitting Alu für alle Turbolader Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Passend für alle Garrett GT Turbolader in den Lagern, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Aluminiumkappe, mit der Sie den Wasserdurchgang aller T-Jet abarth 500 Grandepunto-Motoren schließen können, wenn Sie einen Turbolader ohne Wasserkühlung wie den TD04 turbo

Aluminium-Abstandshalter für Ölablass, der die Verwendung des kürzeren Originalrohrs ermöglicht.

Steckverbindungen für den Wasserkühlungskanal des Turboladers. Schritt 14X1.5

1/8 perforierte Hohlschraube ohne Innenfilter für Banjo mit 10mm Augenschlauch.

Stahlarmaturen sind sehr nützlich, wenn Sie sich für eine Turbotransformation eines Motors entscheiden. Mit dieser speziellen Armatur können Sie sie sowohl befestigen als auch an der Ölwanne anschweißen, um die Verbindung herzustellen, damit der Ölablass des Turboladers wieder in die Ölwanne zurückgeführt wird./ p>

T-Stück 8mm nützlich zum Verbinden Vertiefungen und Druck von dem Turbo-oder Benzin.