verstärkte Kopfdichtungen aus rostfreier Breitseite mit Prallblech für Ferrari 208 Turbo. 2 Stück

Wastegate Ferrari 208 GTS und GTB mit Ladeluftkühler, externer Ventiltyp für Turbolader. Es wird anstelle des originalen Wastegates von Ferrari eingebaut, das sich nun in einem zerstörten und irreparablen Zustand befindet, und selbst mit dem Austausch der Membran werden die Probleme nur auf einige Wochen später verschoben. Unser Wastegate ist die ultimative Lösung.

Motorkittel aus Spezialmaterial. 8 Stück

Verbesserte elektronische Zündung mit Superspulen speziell für Ferrari 208 Turbo mit und ohne Ladeluftkühler.

Gepresste Kolben für Ferrari 208 Turbo Satz bestehend aus 8 Kolben inklusive Ringen, Clips und Stiften.

Wastegate Ferrari 208 GTS und GTB Turbo VERSION OHNE LADEKÜHLER. Externes Ventil für Turbolader am Original-Auspuffkrümmer. Es wird anstelle des originalen Ferrari-Wastegates eingebaut, das sich nun in einem nicht wiederherstellbaren Zustand befindet, und selbst mit dem Austausch der Membran werden die Probleme nur aufgeschoben. Unser Wastegate hat den üblichen Lochdurchmesser, bietet aber...

Modifikation und Restaurierung Ihres Turboladers für die Restaurierung des Ferrari 208 Turboladers

Riemenscheiben zum Verstellen der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad aus Leichtmetall für Ferrari 208-308-Motoren. Im Preis inbegriffen sind 4 verstellbare Riemenscheiben, davon zwei Riemenscheiben eines Typs und zwei weitere eines anderen Typs.