Dichtungsring-Flansch für externe TialSport Wastegate 38 MVS und F38. Ring, der zwischen dem Ventilteller und dem Abgas-Einlassflansch vom Abgaskrümmer anliegt.

Universal-Wastegate lange Verlängerung Protoxide einstellbar 0,4 bis 1 bar.

Dichtungsring-Flansch Sitz Ventil Externe Wastegate Tial 44 MVR. Ring, der zwischen dem Ventilteller und dem Abgaseingangsflansch vom Abgaskrümmer aufliegt

Verstärktes Wastegate Opel Adam 1400 S B14NET speziell für diesen Motor.

ProtoXide verstärktes Wastegate mit langer Verlängerung, einstellbar von 1 bis 1,5 bar, verwendbar für alle Fahrzeuge mit Druck-Wastegate.

38 mm Tial Wastegate-Auspuffdichtung, Satz mit zwei verstärkten Edelstahldichtungen.

Klemme und Flanschsatz, um das Loch im Auspuffkrümmer zu schließen, das sich auf den externen Wastegate-Anschluss von Tial bezieht.

Federverstärktes Wastegate, geeignet für Drücke von 1,5 bis 1,6 bis 1,7 bis 1,8 bar. Garrett-Aktuator mit ProtoXide-Öse für eine Komplettausstattung.

Klemme und Flanschsatz, um das Loch im Auspuffkrümmer zu schließen, das sich auf den externen Wastegate-Anschluss von Tial bezieht.

Verstärktes Wastegate speziell für Mitsubishi Lancer Evo 7 - 8 - 9 für Original-Turbo, Plug-and-Play.

Externes Wastegate zur direkten Anbringung am Abgaskrümmer, Durchmesser 38 mm. MVS-AR „Wettbewerbs“-Version, Neuentwicklung, für Motoren wie den WRC, die maximale Kühlung erfordern, wie dieser, der Wasserkühlung mit Luftkühlung kombiniert.

Verstärktes Wastegate zum Einbau in IHI-Turbolader wie Turbo 1300 – 1400