ARP-Zylinderkopfschrauben aus verstärktem Stahl für Fiat Uno Turbo und Fiat Punto Gt mit 1300–1400 und 1600 All-8-V-High-Traction-Motoren. Sie können durch die Originalschrauben ersetzt werden, ohne dass Änderungen vorgenommen oder der Motorblock neu gebohrt werden muss.

Verstärkte trimetallische Pleuelbuchsen Fiat Barchetta Stilo Fiat Coupè 1800 16v

Verstärkte Schwungradschrauben für Ford Sierra Escort Cosworth 2000 16V-Motorschwungrad

Gefangene Hochtemperatur 10mm x 1,25 Gesamtlänge 40mm

Übergroße und verstärkte Stehbolzen mit hoher Traktion, Lancia Delta 2000 16 V, Durchmesser 12 mm x 1,25

Verstärkte Kopfschrauben aus hochfestem Stahl. Kopfstifte Originaldurchmesser 10 mm, Widerstandsklasse 12.9

BANCO Renault 5 GT Turbo verstärkte Trimetallbuchsen, geeignet für alle Renault 5 115 PS- und 120 PS-Motoren

Verstärkte Schwungradschrauben für Einmassenschwungräder, Fiat Alfa Lancia mit JTD-Motoren 1900-2000. Diese in den USA hergestellten verstärkten Schrauben sind für Einmassenschwungräder geeignet und können auch bei Zweischeibenschwungrädern verwendet werden.

Verstärkte Nockenwellenschrauben für Lancia Delta 2000 8-16v Turbo Nockenwellenscheiben, schwer zu finden. Kit bestehend aus 2 Schrauben

Studs hohe Traktion, die eine korrekte Schließung des Zylinderkopfes des Motors und in der Regel mit Gewindedurchmesser der Serie zu gewährleisten.

Plus-hochfesten Schrauben mit einem Durchmesser von 12 mm. 10 Stück

Verstärkte Trimetall-Buchsen Pleuelstange Ford Sierra Escort 2000 Cosworth 16v Turbo