Ölkühler-Kit und Rohre komplett mit allem.

Schrauben Sie einfach diese Halterung anstelle des Filters ein, um sowohl die Lieferung als auch die Ölrückführung mit zwei Rohranschlüssen aufzunehmen, und positionieren Sie den Ölfilter an einer anderen Stelle, wenn kein Platz für die Installation vorhanden ist.

Unterstützung für die Installation eines externen Ölkühlers in Ergal mit Löchern für Öldruck- und Öltemperatursensoren.

Fiat 500 Abarth Ölkühler-Kit mit Kühler und Rohren für fachgerechten Einbau, komplett mit allem, mit Ölkühlerposition auf der Beifahrerseite anstelle des originalen Ladeluftkühlers.

Ölkühler-Kit für den vorderen Mini Cooper R53 mit Ölleitungen, komplett mit Ölkühler und Platte sowie gummierten Klemmen zur Befestigung der Rohre.

Adapter-Sandwichhalterung zum Einbau eines externen Ölkühlers für Fiat Alfa Lancia-Motoren mit 1000-1100 Fire mit Löchern zum Einsetzen von Öldruck- und Öltemperatursensoren.

Ölkühler-Kit und Rohre für Alfaromeo Mito Motor mit 1400 Turbo Motor komplett mit allem.

Für diesen Nissan Patrol TR 3300 Turbo mit 110 PS ist keine spezifische Ölkühlerunterstützung erhältlich, mit der Sie den externen Ölkühler mit 1 "12-Lochabstand und Ölfilter, Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren installieren können.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito Ölkühler-Kit mit 8-V- und 16-V-Saugmotor mit Kühler und Rohren komplett mit allem. Auch passend für viele 1200 8 und 16v Saugmotoren aus dem Fiat-Konzern.

Unterstützung für die Installation eines externen Ergal-Ölkühlers mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren oder einem Druckanschluss direkt in der Leitung der Ölpumpe

Ölkühler-Set für Fiat 500 Abarth mit Kühler und Rohren für eine perfekte Montage, komplett mit Einbau in den vorderen Schlitz der Stoßstange. Nützlich für den Kauf für diejenigen, die einen niedrigen Einlass haben oder für diejenigen, die einen zentrierten Ölkühlersatz mit einer spektakulären Frontposition einbauen möchten, die auch spektakulär anzusehen ist.

Halterung, die es Ihnen ermöglicht, den Filter zu platzieren und sofort 3 Löcher für die Anwendung der Öldruck-, Temperatur- oder Förderleitungssensoren für Turbolader-Ölförderleitungsanwendungen oder für Saugmotoren bereitzuhalten.