Kraftstoffdruckregler Ferrari 355 einstellbar Bosch 0280160525 0280160564 Ref 148254 167321

Benzin-Druckregler, direkt einsetzbar zum Einbau in den Kraftstoffkorb des Tanks von Modellen wie dem Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 PS (überprüfen Sie immer das Vorhandensein des Originalmodells im Tank), ohne dass eine Änderung erforderlich ist, sodass Sie den Druck einstellen können Benzindruck von fein bis 5,9 bar statt wie beim Original auf 3,0 - 3,5 bar kalibriert. Mit diesem Regler können Sie die Turboumwandlung unter Beibehaltung der ursprünglichen Einspritzdüsen durchführen, ohne unbedingt eine zweite Leitung für die Kraftstoffrückführung erstellen zu müssen. Sobald der Original-Kraftstoffpumpenkorb demontiert wurde, wird der Original-Regler entfernt und unser Regler ist in weniger als 5 Minuten installiert.

Aluminium Adapter die Verwendung des externen Gasdruckregler zu erleichtern, auf dem ursprünglichen Flöte eingefügt werden

Kraftstoffdruckregler Peugeot 106 Rallye 1300, sowohl angesaugt wie die Originale als auch umgebauter Turbo, kompakt und geeignet für den Einbau in Motoren, bei denen eine hohe Regelgenauigkeit erforderlich ist. Dieser Atemregler ist vollständig per PLUG AND PLAY mit den üblichen Originalbeschlägen einstellbar, um die alten Originalregler durch inzwischen trockene und veraltete Membranen zu ersetzen.

Kraftstoffdruckregler Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 als Ersatz für das Original, das jetzt nicht mehr erhältlich ist. Darüber hinaus verfügt es über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

Kraftstoffdruckregler, der ohne Umbaumaßnahmen direkt anstelle des Originalreglers eingesetzt werden kann und die Einstellung des Kraftstoffdrucks auf bis zu 4,8 bar statisch plus Aufladung ermöglicht.

Adapter für externen Benzindruckregler zum Einsetzen in die für viele Opel-Modelle spezifische Originalnut

Ferrari 456 M -GT- GTA-Kraftstoffdruckregler als Ersatz für das Original, das jetzt nicht mehr erhältlich ist, mit Bosch-Code 0280160525 0280160564. Darüber hinaus verfügt dieser Kraftstoffdruckregler im Vergleich zum Original-Kraftstoffdruckregler über eine Einstellschraube, mit der Sie die Einstellung vornehmen können den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck.

Aluminiumadapter, der als Kraftstoffeinlasskappe dient und die Installation des externen Kraftstoffdruckreglers erleichtert. Er wird in die Originalnut für Hyundai I10 1200 Getz oder ähnliche Motoren eingesetzt.

Adapter für externen Kraftstoffdruckregler, zum Einsetzen in die originale spezifische Fiat Uno Turbo 1400-Flöte

Kompakter Benzindruckregler, geeignet für alle Saug- und Turboelektronik-Einspritzmotoren, bei denen hohe Präzision erforderlich ist. Dieser Regler ist voll einstellbar und mit Doppelmembran PLUG AND PLAY mit den üblichen Originalbeschlägen ausgestattet.

Kraftstoffdruckregler Volvo 850 - C70 - S70 - V70 nach 1996 mit elektronischer Einspritzung als Ersatz für das jetzt nicht mehr erhältliche Original-Bosch 0280160554 Ref. 9146761. Darüber hinaus verfügt dieser Kraftstoffdruckregler über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können .

Kraftstoffdruckregler Jaguar Audi Land Rover einstellbar FPR BOSCH 0280160234 92018573 zum Austausch gegen den Originalregler. Darüber hinaus verfügt dieser Einspritz-Kraftstoffregler im Vergleich zum Original über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

Aluminiumadapter zur Erleichterung der Verwendung des externen Benzindruckreglers zum Einsetzen in die originale Lotus Elise-Flöte

Kraftstoffdruckregler für Saugmotoren, umgewandelt in Turboeinspritzung mit Einzelmembranvergaser, um den Kraftstoffdruck im Verhältnis 1:1 zu erhöhen, wenn ein Turbolader hinzugefügt wird. Turbo MIT UNFINDBARER ANSCHLUSS, der direkt auf das Ventil der Originalnut passt.

Aluminiumadapter, der als Kappe dient und die Installation des externen Kraftstoffdruckreglers erleichtert, zum Einsetzen in die Original-Flöte des Fiat Punto Gt und alle ähnlichen Motoren