Ferrari 512BB leichtes Stahlschwungrad mit aus Vollmaterial gefertigter Krone im Lieferumfang enthalten und bereits montiert. Dieses Schwungrad ersetzt das Original-Schwungrad Ref. 109558

Kopfdichtung mit separaten Ringen, Typ „Cooper“, für Motoren mit Saugköpfen vom Typ Prisma für Lancia 1500, die normalerweise auf Turbo umgerüstet werden. Stützdichtung.

RENAULT CLIO Sandwich-Adapter zur Montage von Ölkühler mit Thermostat. Geben Sie in den Bestellhinweisen immer an, welche Renault Clio-Version Sie haben möchten, für welchen Motor Sie ihn haben möchten.

Zündkerzenkabel Renault Clio RS 2000 16v. 4 Kabel mit sehr hoher Leitfähigkeit nur 100 Ohm pro Meter!

Stahlflansch für Turbo-Einlassanschluss mit T2-T25-Anschluss zum Aufbau des Abgaskrümmers. Flansch für viele Garrett- und Mitsubishi TD04-Turbolader.

ProtoXide Pleuelstangen aus Spezialstahl in umgekehrter H-Form für Alfa 75 1800 Turbo mit speziellen amerikanischen ARP-Hochzugschrauben. Satz mit 4 Pleuelstangen

Schelle V-Band kann an Turboladern OPEL CORSA - ASTRA 1600 OPC K03 und K04 verwendet werden

Schalldämpfer aus Edelstahl mit ovalem Rohr nach Maß, sehr nützlich in Situationen, in denen es notwendig ist, einen Schalldämpfer hinzuzufügen, um den Auspuff etwas mehr zu dämpfen, wenn Sie einen genau definierten Raum haben, der nach Ihren Maßen hergestellt wird.

Turbo-Zeiger-Manometer mit doppelter Farbgebung, italienischer Skala und fantastischem zentralem ProtoXide-Logo mit Vollskala -1 bis +2 bar

Gepresste Saugmotorkolben mit hoher Kompression, die in alle Fiat Alfa Lancia-Motoren mit FIRE 1200-Motor mit 8 Ventilen eingebaut werden können

Edelstahl passend für alle Turbolader Garrett T3 - T4 - T5

Krümmer mit Edelstahl-Befestigung T25 und ihre Befestigung an externen Wastegate