Schwungradkrone Motorschwungradkrone Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16 V für Anlasser aus behandeltem Stahl

Doppelkegel-Sportluftfilter für Direktansaugung mit Muffenanschluss und zwei Adaptern zur Anbringung an jedem Rohrdurchmesser

Audi TT verbesserte rote Hochspannungsspule mit Befestigungsloch. Spulen können bei vielen 2000 VAG TFSI-Motoren oder für mehrere Installationen für Einzelspulenumbauten verwendet werden.

Übergroßes Auspuffrohr aus Edelstahl für den Renault Twingo – Clio Tce 1200 Turbo 87 kW 118–120 PS-Motor, der den Originalkatalysator mit entsprechenden Sondenanschlüssen überflüssig macht.

Kopfdichtung verstärkt mit separaten Cooper Ringen von RECESS für SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25 Motoren.

Lachgas-Kit für Fahrzeuge mit Renn-Turbodieselmotoren mit Einzeldüse und MAX POWER-Kit.

Erhöhte Ölwanne für AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI-Motoren aus Ergal, CNC-gefräst aus dem Vollen, mit erhöhter Gesamtölmenge für bessere Schmierung und internen Trennwänden gegen Zuschlagen und spezieller Ölwanne für besseren Durchzug der Ölpumpe.

Edelstahl-Auspuffrohr für Audi TT 2000, nicht katalysiert, freies Rohr mit Entfernung des OPF-Katalysatorfilters.

Bei Fiat 500Abarth- und Nicht-Abarth-Modellen muss anstelle der Entlüftungsöffnung eine runde ProtoXide-Instrumentenhalterentlüftung eingesetzt werden.

Spezifische Renn-Anhängerkupplung für alle Versionen von Audi A4 und ähnlichem

90 Grad 10AN weibliche Luftfahrtarmatur für 10 mm Schlauch

Paar 5-Loch-Abstandshalter. Die zu pflanzenden Spalten sind anstelle der ursprünglichen enthalten, jedoch länger.