Stahlflansch zur Herstellung von Abgaskrümmern für Fiat Alfa 2400 JTD Turbo 20v Mjet-Motoren

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen von SUPPORT für SUBARU IMPREZA Turbo 2000 – 2500 EJ20 – EJ25-Motoren.

Megane RS 2000 16 V Turbo 250 PS Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, speziell für alle Motoren.

Fiat 131 Racing-Zündkerzenkabel mit hohem Verteiler. Es handelt sich um Zündkerzenkabel mit hoher Leitfähigkeit und einer Dicke von 8,8 mm aus reinem Silikon, nur weniger als 100 Ohm pro Meter, speziell für diesen Motor

Verlängerungskabelbaum, der es Ihnen ermöglicht, die Lambdasonde zu verlängern und gleichzeitig eine Zerstörung oder Beschädigung des Serienkabelbaums zu vermeiden und gleichzeitig den Schutz dafür aufrechtzuerhalten.

Auspuffring V-Band Flansch für Motoren mit MQB Motorkennbuchstabe wie Volkswagen Golf 7 GTi R Edelstahl Schalldämpfer Hosenrohrauslass. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es ändern müssen, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie.

Carbon-Endkappe mit 102 mm Außendurchmesser, schräg wie eine Salamischeibe geschnitten und mit WIG-geschweißter Edelstahlkupplung eingefasst. Kann in 2 Minuten mit einem mitgelieferten Halsband angebracht werden.

ProtoXide-Pleuel aus Spezialstahl mit umgekehrtem H, mit speziellen amerikanischen ARP-Schrauben mit hoher Traktion für diesen 1400-cm3-Motor für Sauganwendungen und Turbotransformationen.

Zweifarbiges Hand-Turbo-Manometer, italienische Waage und fantastisches zentrales ProtoXide-Logo mit 3 bar Vollwaage zum Einsetzen in die Mercedes A45 AMG-Düse

Schmiedekolben für Peugeot und Minico Motoren für R56 1600 16v THP

Garrett G - GT - GTX und GT1446 Turbolader-Wasseranschlüsse mit geradem Schlauchanschluss in der Achse mit entsprechenden Unterlegscheiben.

Auspuffkrümmer an den Turbomotor Citroen Saxo oder Peugeot 106 1.6 16V mit externen Wastegate-Position drehen.