Flansch, der die Turbo-T3-T4-Halterung in eine Garrett-V-Band-Halterung wie GTX- oder G-Serie von Garrett-Turboladern umwandelt.

Ölförderrohr, das den Einbau des Mitsubishi TD04-Turboladers ermöglicht, ohne dass Änderungen am Renault 5 GT Turbo vorgenommen werden müssen

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das mit Anschluss an einer Hülse mit 34 mm Durchmesser installiert werden kann

Sensor, mit dem Sie die genaue Position des Wastegates ablesen können, sehr nützlich, um mit Wettbewerbseinheiten verbunden zu werden, mit dem Sie die Aufladung in einem "geschlossenen Kreislauf" mit dem externen Wastegate verwalten oder überprüfen können, ob die Ventilposition mit Armaturenbrettern wirklich die gewünschte war oder Datenerfassungssysteme.

ProtoXide-Pleuel aus speziellem umgekehrten H-Stahl mit speziellen amerikanischen Hochspannungs-ARP-Schrauben Set bestehend aus 4 Stück

Komplettes Set aller Fittings und Rohre zur Messung des Gegendrucks der Abgase. Komplettes Set von allem, aber ohne Lesetool.

Schmiedekolben durch Transformation Turbo für alle Opel Tigra 1600 X16XEL Motoren dekomprimiert

Abgaskrümmer mit Kanälen erhöht für Audi Volkswagen-Motor 2.5 TFSI mit Angriff T3

Lambdasonde NTK Breitband-Wideband. Einsatzgebiet AFR 19.9. Einzelne kleine rechteckige Stecker auf der einen Seite und abgerundet mit 5 Adern, als Modell 3.

Abgaskrümmer für Renault Clio 16v exklusiven Positionierung und Befestigung außerhalb Wastegate. Von 38mm LED.

Einstellbare Nockenwellenscheiben Peugeot 306 GTI6 XU10J4RS Nockenwellensteuerung zur Variation der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad.

Auspufföffnungs-Schließventil zum Anschweißen des Originalauspuffs an den Auspuff, wenn Sie den Originalauspuff ersetzen und einen Sportauspuff bauen möchten und die ursprüngliche elektronische Steuerung des Fahrzeugs beibehalten möchten, die es Ihnen ermöglicht, den Schalldämpferauspuff zu öffnen und zu schließen, den Original-Elektromotor wieder zusammenzubauen und die...