Kupplungssatz verstärkt mit Kupferscheibe mit flexiblen Kupplungsfedern und verstärkter Druckplatte Typ Lancia Delta 2000 8v.

Adapter für externen Benzindruckregler, der in die für viele Opel-Modelle spezifische Originalflöte eingesetzt werden soll

Unterstützung für die Ölkühlerinstallation, die die Installation des Ölfilters ermöglicht, jedoch mit Anschlüssen für Vor- und Rücklaufleitungen für externe Ölkühler für vorgewinkelte Kühlerrohre für Anwendungen mit begrenztem Platz mit Löchern für Öldruck- und Öltemperatursensoren.

Elektrisches Ventil zur Verwendung mit elektrischer Steuerung zum Öffnen und Schließen des Schalldämpferauslasses.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo Einmassen-Stahlschwungradsatz mit verstärkter ProtoXide-Kupplung und Druckplatte mit spezieller Bremsscheibe mit Kupfergeflecht und verstärkter flexibler Kupplungsbatterie.

Stahlnockenwelle mit mittlerem Straßenprofil. Nockenwelle aus Stahl speziell für Fire 1200 8v-Motoren

Stahlflansch für Fiat Bravo 1600 16V-Auspuffkrümmer. Auspuffkrümmerflansch zur Herstellung des Krümmers für Saug- und Turbomotoren. Als Material kann Stahl oder Edelstahl gewählt werden.

Kopfdichtung Renault Clio RS 2000 16v verstärkt mit separaten Cooper-Ringen sowohl für Anwendungen mit Saugmotor als auch für Turboumbauten

Kit Flange Vband Stahl-Auspuffringe für Garrett GTX28R60 Gen1 und Gen2 Turboauspuff mit V-Band-Anschlüssen am Krümmer und V-Band am Downpipe am Schalldämpfer.

Ultraleichtes Einmassen-Stahlschwungrad, das gleichwertig durch das Standardschwungrad ersetzt werden kann, komplett mit Krone für Drehzahlsensor für Renault Clio 3000 V6 Maxi für Standardkupplung, die in die Originalversionen der Phasen 1 und 2 eingebaut werden kann.

Band- und Ringflanschsatz für V-Band-Kupplungen zum Einsetzen eines 70-mm-Außenschalldämpfers.

Mit diesem Relais können Sie eine Last bis zu 30 Ampere aktivieren und aktiviert halten und sie dann durch Entfernen des Impulses ausschalten, um ein beliebiges Zubehör mit bis zu 30 Ampere anzutreiben