Die Ölförderleitung für ALFA ROMEO 75 1800 TURBO ermöglicht die Installation jedes Garrett-Turboladers auf Doppellagern, der bereits mit einer Drossel versehen ist und in jeder Position auf einem Stahlkrümmer verwendet werden kann

Edelstahl-Auspuffrohr mit 200-Zellen-Katalysator für Fiat Alfa Lancia 1400 16v-Turbomotoren wie 500 Abarth Grande Punto Giulietta und ähnliche mit GTO221 ProtoXide-Turbolader

Kit mit Einmassenschwungrad Toyota Yaris Gr Turbo mit verstärkter Kupplung, spezieller Bremsscheibe mit Kupferseilen mit Druckfedern und Biegeschutzfeder in der Kupplung und verstärkter Druckplatte mit Antiphosphatierung auf der Platte.

Edelstahl-Auspuffrohr Golf 8 GTI 2000 245 PS, übergroßes 76-mm-Freirohr ohne Katalysator ohne OPF/GPF

Fittings sind hart, für Kühlwasserschlauch mit Shorts für Turbolader finden

Kit mit PROTOXIDE-Renn-Einmassenschwungrad, komplett mit verstärkter Performance-Druckplatte und ProtoXide-Kupplungsscheibe. Für Volkswagen Golf 8 und alle baugleichen Motoren wie z. B. Audi TT mit Motorisierungen ab 210 -220-230 und 245 PS.

Ford 2000 Ecoboost-Turbolader, erhöhte Stufe 1 886195-5001S, Installation am Originalkrümmer, aber Modifikation am Fallrohr erforderlich.

Nockenwellen aus Stahl.

Suzuki Sj410 Saugmotor mit gestanzten Kolben

Serie gestanzter Kolben für den A112 Abarth Autobianchi-Motor, hohe Kompression, mit Zündkerzensitz. Kolben zur Verwendung mit langen Pleuelstangen aus Stahl mit Originallänge 117 mm.

Renault 5 Gt Turbo 1. Serie 4AN Turbolader passend

Verstärkter Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad AUDI TT 1800 TFSI 160 PS, Motorcode CDA, komplett mit verstärkter Druckplatte und spezieller Kupplungsscheibe aus spezieller Ferodo-Mischung.