ProtoXide verstärkte umgekehrte H-Pleuel aus Spezialstahl für VW GOLF 2000 16V, verstärkte umgekehrte H-Pleuel aus Stahl mit speziellen amerikanischen hochfesten ARP-Bolzen. Set bestehend aus 4 Teilen

Audi R8 5200 V10 Auspuff mit Sportschalldämpfer komplett aus Edelstahl für hohe Leistung.

V-Band-Flansch-Turboladerring Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET Edelstahl-Schalldämpfer Auspuffrohr . Wenn Sie sich ein Fallrohr anfertigen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und dieses modifizieren müssen, um den Garrett G30 660 Turbo oder den Garrett G30 770 Turbolader oder den Garrett G30 900 Turbolader einzubauen, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige...

Unterstützung für die Installation eines externen Ergal-Ölkühlers mit Löchern für Öldruck- und Öltemperatursensoren am Fiat X19-128-Motor

0-10 bar Manometer für ProtoXide-Öl, 4-stellig, digital mit roter Anzeige, kompakt mit Druckschalterfunktion für alle Fiat Fire Abarth-Motoren und ähnliche Motoren. Komplette Installation von allem und sehr schnell installiert. Entfernen Sie die Originalbirne und stecken Sie unseren Sensor auf das übliche Gewinde und das war's.

Einmassen-Stahlschwungrad für alle Ford Focus 1500 16v Turbo-Motoren Code M8DD 150 PS mit verstärkter Kupfer-Kupplungseinheit und verstärkter Druckplatte für Anwendungen bis und über 400 PS!

"Spezielle" Kolbenserie für Fiat Uno oder Punto Gt zur Verwendung mit Stroker-Kit. In jedem Fall werden Sie nach der Bestellung kontaktiert, um sicherzustellen, dass Ihre Zubereitung mit unseren Kolben kompatibel ist.

Edelstahl-Abgasanlage speziell für Fiat Punto GT Turbo ohne Katalysator mit vergrößertem Durchmesser von 60 mm.

Ein Abgaskrümmer aus Edelstahl mit geteilten Twin-Scroll-Turbolader Flansch für T4 als Borg Warner, komplett mit Muttern und Bolzen für hohe Temperaturen.

Drosselölanschluss erforderlich für alle Turbolader der Serien Garrett GT und GTX auf Lagern, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.

Turbolader auf Buchsen basierend auf Mitsubishi Td04, hergestellt von der technischen Abteilung von ProtoXide für 1.400 T-Jet-Abarth-Motoren

Vakuumdruckschalter mit 1/8-Gewinde für Unterdruck und Vakuum mit normalerweise geschlossenen Kontakten mit hinterer Einstellschraube. Damit lässt sich beispielsweise ein Befehl deaktivieren, wenn ein bestimmter maximaler Unterdruck von -1 Bar erreicht wird. Oder durch die Verwendung eines invertierten Relais ist es möglich, etwas zu aktivieren, wenn ein bestimmter...