Übergroßes Auspuff-Fallrohr für unsere hohe Auspuffkrümmerposition für Turbo Transformation oder Turbo volumetrisch für Minicooper R53, Plug-and-Play mit unserer MINI Turbo-Anwendung - volumetrischer R53-Turbo mit entsprechenden Sensor- und Sondenanschlüssen und Befestigung an der Original-Steuereinheit komplett mit Gelenk.

12mm starker Stahlflansch für Volkswagen Lupo Krümmer

Verstärkte Kopfdichtung Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung.

Renault Clio 4 RS 1600 Turbolader-Einlassflansch mit Originalanschluss

Mit diesem Relais können Sie einfach einen sehr schnellen Impuls mit negativem oder positivem Befehl verwenden, eine Last von bis zu 20 Ampere aktivieren und halten und sie dann immer mit dem üblichen Impuls von einigen Millisekunden ausschalten und so weiter. 814

APS 02 -03 ProtoXide Turbodrucksensor, der den Marelli 02/03 Drucksensor ersetzt, der in Lancia Delta 2000 Integrale und Evoluzione, Ford Cosworth 2000 und vielen anderen Motoren installiert ist.

Leichtes Stahlschwungrad für Fiat Panda 100PS Fiat Idea Motoren und ähnliche 1400er 16V Saugmotoren auch verwendbar mit verstärkter Belagkupplung oder mit Kupferlamellen

Riemenscheibe zum Variieren des Timings bis zu 10 Grad.

Die V-Band-Klemme kann am Ausgang der Abgasspirale von Turboladern oder für andere Anwendungen wie Auspuffanlagen oder Schalldämpfer wie Turbolader mit Tial-Abgasspirale verwendet werden.

Kompletter Satz von 4 digitalen 4-stelligen rechteckigen Temperaturmessern mit roten Displays, komplett mit Thermoelementsonden für Abfluss oder Luft oder Wasser, SD-Karten-Controller und seriellem PC-Verbindungskabel mit zugehöriger Software in Englisch.

Komplette Edelstahlauspuffanlage AUSSCHLIESSLICH DER FINALINO

spezifische Zündkabeln für Suzuki Vitara 1600 8v, von 4 Zündkerzenkabel über der Spule Kabel zusammen.