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Box für vereinen vier Rohre mit dem Turbo-Flansch.
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Abgasflansches, dass die originale GT Fallrohr Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Garrett GT25-GT28 installieren möchten.
Offener Mehrloch-Abtriebsflansch Renault 5 GT oder Punto GT oder Turbo auf GT23-Lagern
V-Band-Flansch Nüsse Tial GT28-GT30-GT35 Ausfahrt Auspuff.
Abtriebsflansch Garrett GT28-GTO262 offenen Mehrfachlöchern
Flansch, der Angriff T3-T4 Turbo wandelt Tial mit V-Band-Verbindung
Flansch platziert werden zwischen Turbolader und garrett downpipe original Punto Gt
Downpipe für Turbolader-GT28-Mount vband
Mitsubishi TD04HL Turbo-Abgasauslassflansch mit 3 Löchern
Abgasflansches Garrett T28 mit Loch für Abgasturbine Laufrad und Loch für Abgaswastegate
Stahlflansch für abgeflachten ovalen Schalldämpferauspuff für die Konstruktion des zentralen Katalysators für das Fiat Punto GT Schalldämpferrohr für den originalen IHI VL7 Turbolader.
V-Band-Flansch für Turbolader Garrett GT1446
Flansch für Fallrohrabgasturbolader IHI VL39 und ähnlicher Fiat T-Jet
Transparenter Deckel austauschbar mit dem Original Fiat Uno 1.4.
Zur Montage von Öllager-GT-Serie Garrett Turboladern Erforderlich, GT25, GT28, GT30, GT35. Fitting schwierig absolute Rückverfolgbarkeit
Abtriebsflansch Garrett GT28-GTO262 offenen Mehrfachlöchern
Dieses Kit enthält alle relevanten Beschläge, Dichtungen und alle Leitungen für die Montage des Turboladers Garrett GT erforderlich.
Komplett-Kit, um sich umfassend zu bauen Abgaskrümmer: Flansch Kopf, Turbo Flansch, gerade und gebogene Rohre, Box 4 in 1, um das Engagement und die Stärkung der vier Röhren Turbineneintritts Flansch erleichtern.
Box für vereinen vier Rohre mit dem Turbo-Flansch.