Turbodruckmesser mit programmierbarem Schaltblitz Umdrehungen

Spezifischer Öldrucksensor, passend für alle Fiat 500 Abarth – T-Jet-Motoren oder für viele andere Fiat-Motoren mit 1400 16 V, wie z. B. den Fiat Panda 100 PS-Saugmotor, der den Einbau des Öldruckmesssensors ermöglicht und in weniger als ein paar Minuten eingebaut werden kann, ohne dass irgendwelche Änderungen vorgenommen werden müssen.

Spezifische Messer die wichtige Abgasgegendruck nicht verfügbar auf dem Markt ein Kit auf diese Weise nach Maß. Endwert 6 bar

Zweifarbiges Hand-Turbo-Manometer, italienische Skala und fantastisches zentrales ProtoXide-Logo mit 3-bar-Skala zum Einsetzen in die AUDI RS3-Düse

Elektronisches Turbo-Manometer für Fiat 500 Abarth, entworfen, um anstelle des unscheinbaren Original-Manometers eingesetzt zu werden, um ein Bohren des Armaturenbretts zu vermeiden./p>

Sehr handliche Aluminium-Aluminium-Basis, die es ermöglicht, den Turbodruck einfach unter den Drucksensor zum Anschluss von Turbo-Manometern oder Überdruckventilen zu bringen.

Rotes digitales Präzisions-Benzindruckmessgerät zur Druckmessung bis 7 bar, komplett mit Drucksensor.

Adapter, mit dem Sie ganz einfach ein Turbodruckmessgerät anschließen können, um sowohl Vakuum als auch Druck direkt vom Kunststoffkrümmer abzumessen und so das Bohren des Ansaugkrümmers für alle Fahrzeuge der PSA-Gruppe Peugeot 207 – 208 – 308 RCZ THP oder Mini R56 R60 mit 1600-Turbomotor zu vermeiden.

Dieser Adapter ermöglicht es, sowohl Druck als auch Druck direkt in den Kunststoffverteiler aufzunehmen, um ein Durchstechen des Ansaugkrümmers zu vermeiden.

Passend für Öldrucksensor spezifisch für alle BMW 3er E30 E36 Motoren oder für viele andere Fiat Motoren mit 1400 16v, wie Fiat Panda 100PS Ansaugung, die es Ihnen ermöglicht den Kraftstoffdrucksensor zu installieren oder Sie können auch die Version mit Doppel wählen Loch zum Ablesen der Öltemperatur und des Motoröldrucks im üblichen Adapter, der in weniger als wenigen Minuten ohne Änderungen montiert werden kann.

Elektronisches Turbodruckmessgerät mit speziellen Komponenten für die einfache Installation für reine Dreizylinder-Turbomotoren der Typen 1000 und 1200.

Turbo-Manometer mit doppelter Anzeige, rot, rund, 52 mm, unglaublich nützliches Werkzeug zur Überwachung der Effizienz des Ladeluftkühler-Abfalldrucks und bei Fahrzeugen mit Doppelturbos, mit dem Sie zwei Messwerte gleichzeitig ablesen und auf einem einzigen Display anzeigen können, vor dem Ladeluftkühler und zum Beispiel nach dem Ladeluftkühler. Es kann auch bei allen anderen Gelegenheiten eingesetzt werden, bei denen die Überwachung zweier Druckpunkte erforderlich ist. Messbereich bis 15 bar.

Bequeme Aluminium-Adapter, mit dem Sie den Turbodruck oder Depressionen in jedem Ärmel zurückziehen kann.

Zweifarbiges Hand-Turbomanometer, italienische Skala und fantastisches zentrales ProtoXide-Logo mit 3 bar Vollausschlag Spezifischer Manometerhalter für AUdi TT 8S deutlich mit 3 bar Vollausschlag.