Unterstützung für die Installation eines externen Ergal-Ölkühlers mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren oder einem Druckanschluss direkt in der Leitung der Ölpumpe
Spezifische Halterung für Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbodiesel, 6 Zylinder, 160–165 PS, die den Einbau eines externen Ölkühlers ermöglicht, mit Löchern zur eventuellen Platzierung der Öldruck- und Temperatursensoren.
Installationsunterstützung für den externen Ölkühler von Ergal mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren, die für alle Motoren des Alfaromeo Giulia GT 1300 und 1600 1978 der 1980er Jahre mit Patronenfilter spezifisch sind
Adapter-Basissatz zum Verschieben des Ölfilters Peugeot 106 1600 8-16 V Rallye Citroen Saxo, Filterhalter und komplette Halterung, zum Platzieren des Ölfilters oder zum seitlichen Neupositionieren des Ölfilters, wenn aus verschiedenen Gründen kein Platz für den Einbau vorhanden ist, z. B. im Auspuffkrümmer unterschiedlicher Art, dass der Ölfilter seine Montage verhindert
Spezifische Unterstützung für LAND CRUISER 4.2 V6 24V TURBO DIESEL, die die Installation des externen Ölkühlers mit Löchern zur Platzierung der Öldruck- und Temperatursensoren ermöglicht.
Schrauben Sie einfach diese Halterung anstelle des Filters fest, um sowohl den Ölvorlauf als auch den Rücklauf mit zwei Rohrverschraubungen herauszunehmen, und positionieren Sie den Ölfilter an einer anderen Stelle, wenn Sie keinen Platz für die Installation haben.
Adapter-Sandwichhalterung zum Einbau eines externen Ölkühlers für Fiat Alfa Lancia-Motoren mit 1000-1100 Fire mit Löchern zum Einsetzen von Öldruck- und Öltemperatursensoren.
Sandwich-Halterung zur Installation eines externen Ergal-Ölkühlers mit Löchern für Öldrucksensoren und Temperatursensor, geeignet für den Einbau in Ford Escort Cosworth- und Sierra Cosworth 2000 Turbo-Motoren
Unterstützung für die Ölkühlerinstallation, die die Installation des Ölfilters ermöglicht, jedoch mit Anschlüssen für Vor- und Rücklaufleitungen für externe Ölkühler für vorgewinkelte Kühlerrohre für Anwendungen mit begrenztem Platz mit Löchern für Öldruck- und Öltemperatursensoren.
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Spezifischer Öldrucksensor, passend für alle Fiat 500 Abarth – T-Jet-Motoren oder für viele andere Fiat-Motoren mit 1400 16 V, wie z. B. den Fiat Panda 100 PS-Saugmotor, der den Einbau des Öldruckmesssensors ermöglicht und in weniger als ein paar Minuten eingebaut werden kann, ohne dass irgendwelche Änderungen vorgenommen werden müssen.
1/8 NPT-Aluminiumkappe zum Verschließen der Löcher für Öldrucksensoren, Luft usw.
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