Nur online erhältlich

Pirelli Nitrilkautschuk Hülsen 40 mm

18,20 €

Bruttopreis

PIRELLI Nitrilkautschuk-Schläuche für Luft (bis 3 bar) Innendurchmesser von 40 mm. Ideal für Saugschläuche (Ladeluftkühler, Drosselklappe, Turbo, etc. ..). Der Preis? bei 1 Meter in der Länge gemessen.

Menge

Auf Lager

online only

Add to favorites

SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN

VERSANDNUMMER FÜR ALLE BESTELLUNGEN

MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-18.00

Beschreibung

Name	Value

Bewertungen (0)

Zur Zeit keine Kundenrezensionen.

Bewertung hinzufügen

Bewertung:*

Name:*

Email:*

Fach:*

Text:*

Empfehlen Sie dieses Produkt zu kaufen?

Ja Nein

Enim quis fugiat consequat elit minim nisi eu occaecat occaecat deserunt aliquip nisi ex deserunt.

In der gleichen Kategorie

Turbolader GTO410 Lancia Delta 16v

1.930,65 €

Nur online erhältlich

Pop-Off Ventil GrandePunto 500 Abarth

179,84 €

Nur online erhältlich

Garrett GT1446 Turbolader Buchsen Abarth SS KIT

953,00 € -15% 810,05 €

On sale Flag
Sonderpreis!
-15%
-15%

Auspufföffnung für Schalldämpfer mit Bluetooth für Android

146,40 €

On sale Flag
Nur online erhältlich
Sonderpreis!

Turbo-Ölablassanschluss für Ölwanne

29,90 €

Stahlarmatur ist sehr nützlich, wenn Sie sich für einen Turbolader entscheiden. Mit dieser speziellen Halterung können Sie ihn entweder befestigen oder an die Ölwanne schweißen, um die Verbindung herzustellen, um den Ölabfluss des Turboladers wieder in die Ölwanne zu bringen.

On sale Flag
Nur online erhältlich
Sonderpreis!

Rotes Schaltlicht für Kurven

69,74 € -34% 46,03 €

On sale Flag
Sonderpreis!
-34%
-34%

90 °-Bogen Silikon 63mm

42,70 € -30% 29,89 €

On sale Flag
Nur online erhältlich
Sonderpreis!
-30%
-30%

Abgastemperaturmesser - kompakt - mit Spitzenwertspeicher

176,45 €

On sale Flag
Nur online erhältlich
Sonderpreis!

Blanket Turbolader Mitsubishi TD04 halbstarres Headset

198,00 €

Wärmeschutz SPEZIFIKATION VOR UNSERER AUSDRÜCKLICHEN ANFRAGE von unserem amerikanischen Freund / Lieferanten.

Durch diesen Schutz wird die Wärmeabfuhr dieses Turboladers vermieden, der, da er nicht vom Motorwasser gekühlt wird, eine Überhitzung des Motorraums mit allen Vorteilen des Gehäuses verursacht.