Edelstahl-Katalysator-Abgasrohr passend für IHI VL36- und IHI VL37-Turbos oder Garrett GT1446-Turbolader an allen Fiat T-Jet-Motoren, bitte wählen Sie das richtige Modell.

Hochleistungskraftstoffpumpe speziell für Renault Clio I 1800 und 2000 Williams 16v

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das beim Renault 5 GT Turbo sowohl in der Version Phase 1 mit 115 PS als auch in der Version Phase 2 mit 120 PS installiert werden kann.

Auspuffkrümmer Fiat 1200 8v angesaugt Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y in Edelstahl-Sportmotoren Typ 4-2-1

Es ermöglicht die Verbindung unseres Turboladers mit der UP-Position, die bei der Turboumrüstung verwendet wurde, mit dem Schalldämpfer

Downpipe zum Entfernen von dpf - fap mit nur Rohr Downpipe, Plug and Play mit entsprechenden Sensor- und Sondenverbindungen.

Modifikation Ihres Turboladers zur Erhöhung und Verstärkung mit 360 ° Axiallager. Änderungen möglich an allen Turboladern dieses 1600-Motors wie Peugeot 207 Le Mans und ähnlichen Motoren

Rennendes digitales Armaturenbrett für Autos und Motorräder mit dem größten 7-Zoll-Display

Mini Cooper F54 – F56 2.000 Turbo und JCW übergroßes Abgasrohr mit 200-Zellen-Edelstahlkatalysator. Downpipe-Version ohne Katalysator, kein Kat.

Paar 5-Loch-Abstandshalter. Die zu pflanzenden Spalten sind anstelle der ursprünglichen enthalten, jedoch länger.

Auspuffkrümmer zur Umwandlung vom Ansaugmotor zum Turbo-Feuerwehrauto 1.200-1.400-8 V mit Turboladerposition "UP"

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo ohne Katalysator, kostenloses Rohr speziell für dieses Auto und andere Autos mit ähnlichem Motor Volkswagen Polo