Es ermöglicht die Verbindung unseres Turboladers mit der UP-Position, die bei der Turboumrüstung verwendet wurde, mit dem Schalldämpfer

Downpipe zum Entfernen von dpf - fap mit nur Rohr Downpipe, Plug and Play mit entsprechenden Sensor- und Sondenverbindungen.

Komplettes kabelloses Ferrari 360-Kit, mit dem Sie die Steuerung der Ventile am Originalauspuff umgehen können, indem Sie diese nach Belieben an den 2 Ventilen an den Auspuffendrohren des Ferrari 360 aktivieren und deaktivieren. Kompatibel mit jeder Version durch Drücken einer einfachen Taste auf der Fernbedienung.

Modifikation Ihres Turboladers zur Erhöhung und Verstärkung mit 360 ° Axiallager. Änderungen möglich an allen Turboladern dieses 1600-Motors wie Peugeot 207 Le Mans und ähnlichen Motoren

Rennendes digitales Armaturenbrett für Autos und Motorräder mit dem größten 7-Zoll-Display

Mini Cooper F54 – F56 2.000 Turbo und JCW übergroßes Abgasrohr mit 200-Zellen-Edelstahlkatalysator. Downpipe-Version ohne Katalysator, kein Kat.

Paar 5-Loch-Abstandshalter. Die zu pflanzenden Spalten sind anstelle der ursprünglichen enthalten, jedoch länger.

Auspuffkrümmer zur Umwandlung vom Ansaugmotor zum Turbo-Feuerwehrauto 1.200-1.400-8 V mit Turboladerposition "UP"

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo ohne Katalysator, kostenloses Rohr speziell für dieses Auto und andere Autos mit ähnlichem Motor Volkswagen Polo

Fiat Alfa Lancia Delta Copper Kupplungsscheibe mit großem Stoßdämpfer für Benzin- und Dieselanwendungen wie Alfa 147 Jtd 8-16v

Anzeige, mit der Sie Drehzahl, tatsächliche Drehzahl, Motorwassertemperatur und Voltmeter sowie andere wenige Parameter anzeigen können, die von der obd2-Buchse bereitgestellt werden.

Die V-Band-Klemme kann am Ausgang der Abgasspirale von Turboladern oder für andere Anwendungen wie Auspuffanlagen oder Schalldämpfer wie Turbolader mit Tial-Abgasspirale verwendet werden.