Schmiedekolben Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto und alle T-Jet-Motoren. Satz mit 4 Kolben, komplett mit Spezialringen, Stiften und Halterungen.

Fühlerlehre zum Messen und Überprüfen des Abstands der Zündkerzen-Elektroden. Sie können die Dicke zwischen der Masseelektrode und der Mittelelektrode messen und diese einfach in Sekundenschnelle anpassen, indem Sie die Mittelelektrode näher oder weiter auseinander bewegen.

Verstärktes Competition Kupplungskit für Fiat Coupè 2000 16v und Fiat Coupè 2000 20v Turbo mit Kupferscheibe

Kabel mit hoher Leitfähigkeit, speziell für alle Hyundai-Coupés, sowohl 1,6 als auch 2,0 16 V

Stahl Flansch Kopf für Fiat 1.2 16v 1a Serie

Leiter Pins in einem hochfestem Stahl. Auswechselbar gleich gleich den ursprünglichen und es gibt keine Notwendigkeit, den Motorblock nachbohren. Nur geeignet für 16V-Modell

Silikonschlauch intensives Blau, 25 mm Innen.

Kurve bei 45 Grad mit blauem Silikon Innensocke

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftungs für Dieselmotoren.

Edelstahlhülse für Smart-Modell 600-700 mit Benzin Pop Off Protoxide.

Fiat Punto 1200 16V-Auspuffkrümmer aus 4-2-1-Edelstahl für die Version der 1. Serie, Lancia Y 16V-Modell, alle Modelle außer der ersten Euro-2-Serie mit Aluminium-Ansaugkrümmer.

Stahlflansch für Turbo-Einlassanschluss mit T2 Garrett – Mitsubishi rechteckiger Anschluss mit rechteckigem Loch zur Herstellung des Abgaskrümmers.