Dieses Kupplungsmittenwellen-Kit ist sehr nützlich für Zweischeibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben perfekt zu zentrieren und auszurichten.

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung speziell für den Toyota Celica GT Four 2000 Turbo.

Original NOS amerikanischer Aluminium Lachgaszylinder mit Tauchrohr, wird LEER geliefert

Verstärkte Kopfdichtung Volkswagen Golf 3 Serie 2000 8-16V separate Stützringe

Ergal EINMASSEN-Schwungrad Fiat 500 Abarth Biposto Competizione erleichtert mit Stahlplatte

Modifikation an Ihrem Turbolader, um ihn mit einem 360°-Drucklager zu verstärken und zu vergrößern. Modifikation möglich bei allen Turboladern dieses 1600er Motors wie Peugeot 207 Le Mans und ähnlichen Motoren.

Komplettes Kit, mit dem Sie die ursprüngliche Bluetooth-Steuerung des MINI COOPER F56 JCW umgehen können, die viele Standardprobleme mit sich bringt, darunter auch das Problem, das sich von selbst schließt. Es ist mit allem ausgestattet und wurde genau dafür entwickelt, dieses Problem zu lösen und die Öffnung des Abflusses wie gewünscht zu steuern.

Auspuff-Fallrohr nur Edelstahlrohr um 60 mm erhöht für unsere Turboladerposition für alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-Motoren mit Feuerwehrmotor, der in Turbo umgewandelt wurde

Gepresste Kolben für Ferrari 208 Turbo Satz bestehend aus 8 Kolben inklusive Ringen, Clips und Stiften.

ProtoXide-Edelstahlbefestigungen zur Befestigung der Tial-Mutter zur Verwendung mit Garrett-Turboladern, hergestellt aus 3 Teilen mit relativ traditionellen Schrauben, die es ermöglichen, den zentralen Körper zusammen mit der Auspuffmutter festzuziehen.

Stahlflansch zur Herstellung eines 12 mm dicken Auspuffkrümmers für den Suzuki Vitara 1600 8V.

Zweischeibenkupplungs-Kit mit Schwungrad aus leichterem Stahl, komplett mit Doppelscheibenkupplung aus Sinterkupfer für Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo mit 2- und 4-Radantrieb einschließlich dedizierter Kupplungslager.