TialSport Edelstahl-Scroll mit V-Band-Halterung für Garrett GTX28 GT28 Turbolader

Schnittstelle, mit der Sie den Drehzahlmesser des Motors neu kalibrieren können, unabhängig von der Anzahl der Zylinder oder dem Tonrad, das ein Drehzahlmesser anzeigen muss, und unabhängig davon, welcher Drehzahlmesser und welche Zündung verwendet werden, unabhängig davon, ob es sich um einen Motor für ein Auto, ein Motorrad oder ein Boot, einen Traktor zum Ziehen usw. handelt. Wenn der...

Original Kupplungsscheibe 500 Abarth 1400. Keine Druckplatte, nur Scheibe.

Ansaugkrümmer, mit dem Sie den Renault 5 GT Turbo auf elektronische Einspritzung umrüsten können

Edelstahl-Auspuffrohr und die die ursprüngliche Katalysator eliminiert.

GTO 23 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung von bis zu 200 PS.

Drucksensor-Modul mit bis zu 2,5 bar absolut integriert, mit der Möglichkeit, feste Aps bei der Spannungsregelung durch eine Schraube.

Auspuffrohr aus Edelstahl, speziell für Alfa 159 1900 Mjet 150 PS 16 V

Sandwich-Halterung für die Installation eines externen Ergal-Ölkühlers mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren, speziell für alle Seat 1430-Motoren, die zwischen 1969 und 1975 gebaut wurden.

90 ° Bogen mit blauem Silikon inneren Schichten mit einer Dicke von 5,5 mm.

Das einzige Werkzeug seiner Art, die Messung der Umdrehungen der Turbine mit absoluter Präzision. Komplett-Kit mit allen Sensoren.

Blechdicke Kuppel mit 60 mm Bohrung.