Horizontale Platte in 3 Positionen mit 52mm Bohrung.

Adapter "Sandwich" für die Montage des Ölkühlers. Ober Armaturen und Schlauch nicht im Lieferumfang enthalten

Auspuff komplett für Fiat Grande MJ 1,9 120-130HP, der zentrale Endrohr zusammen.

Leichtes Schwungrad aus Stahl mit aus Vollmaterial gefrästem Kranz im Lieferumfang enthalten und bereits montiert.

Kompletter Motordichtungssatz Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 ohne Zylinderkopfdichtung und Ansaug- und Auspuffkrümmerdichtung, die wie auf dem Foto gezeigt separat erworben werden können. Für 1600 Motoren kaufen Sie ein anderes Kit

WIG-geschweißter Abgaskrümmer aus Edelstahl.

Verstärkte Trimetall-Auspuffkrümmerdichtung für alle Alfa Romeo Giulietta 159-Motoren und alle JTD Multijet 2000 4-Zylinder-16-V-Motoren mit AGR-Loch.

Geschmiedete Kolben für den Fiat Uno Turbo 1300 Motor. Spezialkolben nicht für den 1400er Motor geeignet. Graphitbeschichtet für erhöhte Laufruhe. Wählen Sie die Größe aus dem Menü, wenn Sie größere Kolben wünschen.

Verstärkter Zylinderkopffedersatz Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet-Satz bestehend aus 16 Teilen zum Einbau auf Nockenwellen mit größerer Hubhöhe. Sie werden mit Originalventilen und mit Originalplatte verwendet, es ist jedoch auch möglich, sie mit unseren speziellen Anwendungskit-Ventilen und Stahlplatten zu verwenden.

Nitrilkautschukschlauch mit Metallgeflecht ist sehr flexibel und gleichzeitig ein sehr leichter Schlauch. Für Öl und Benzin geeignet, sehr leicht. Schlauch, der auch als Ölrücklaufschlauch vom Turbolader zur Ölwanne verwendet werden kann

Erhöhter Drucksensor für Smart, der einen Druck von bis zu 2,1 bar messen kann, für fast alle Turbobenzin- und Turbodieselmotoren geeignet ist und ermöglicht, dass die Motorwarnleuchte bei entsprechender Neuzuordnung nicht aufleuchtet.

Ölförderrohr für ALFA ROMEO 75 1800 TURBO ermöglicht den Einbau des Original-Turboladers sowohl mit dem Originalkrümmer als auch mit unserem Stahlkrümmer