Fiat 500 Abarth Grande Punto Auspuffrohr mit freiem Rohr ohne Katalysator mit IHI-Turboladeranschluss wie Original-Turbo-T-Jet-Versionen

Aluminiumflansch für erhöhte Drosselklappenanpassung für T-Jet-Motoren, Abarth 500 Grandepunto usw.

Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen verstärkt.

55 Pin Buchse Fiat Punto - 20v Turbo Coupé und andere Autos oder Steuergeräte.

Luft-Wasser-Ladeluftkühler-Kit für Peugeot 207-308 - RCZ und ähnliche Motoren. Hervorragende Steigerung dieser spezifischen Motoren.

Geschmiedete Kolben für Fiat Grande Punto 95 PS und Panda 100 PS mit 1,4 16-V-Saugmotoren. Satz mit 4 Kolben, komplett mit Spezialringen, Stiften und Halterungen.

Auspuffanlage in Edelstahl speziell für den Atem Coupè 2.000 16v Turbo ohne Katalysator mit 70mm Durchmesser.

Kompletter Bausatz zum Selbstbau des Abgaskrümmers mit seitlicher Befestigung bestehend aus: Kopfflansch, Turboflansch, geraden und gebogenen Rohren, 4-in-1-Kasten, um das Einrasten und Verstärken der vier Einlassrohre im Turbinenflansch zu erleichtern.

7 Datei Ölkühler. Abmessungen: 290x50x50mm

Edelstahlhülse mit 50mm Außendurchmesser und 25mm Außenrohranschluss.

Ventilleichtmetall für die Verwendung mit Vakuum oder Druckbefehl des Auspufftopfs zu öffnen oder eine beste Start von Motoren Vergaser oder Einspritzung

Wastegate Opel Mokka 1400 speziell aus Leichtmetall, schwarze Farbe mit Stahlstange mit spezieller verstellbarer Öse.