Εξωτερική φλάντζα δακτυλίου στεγανοποίησης έδρας βαλβίδας απορριμμάτων TialSport 44 MVR

Φλάντζα που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε στροβιλοσυμπιεστές με σύνδεση FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD για τη δημιουργία πολλαπλών εξαγωγής.

Φλάντζα που σας επιτρέπει να περιστρέφετε τη θέση αποστράγγισης σε πολλαπλές διατομές 90 μοιρών με παλιές ωοειδείς συνδέσεις.

Φλάντζα εξόδου Garrett GT28-GTO262 ανοιχτό multiholes

φλάντζα εξάτμισης που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το αρχικό σημείο GT downpipe, όταν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα turbo συν Garrett GT25-GT28.

Φλάντζα V-band για στροβιλοσυμπιεστή που είναι στάνταρ προσαρμοσμένη σε όλες τις εκδόσεις OPEL Corsa OPC 1600.

Χαλύβδινη φλάντζα για σύνδεση εισόδου Turbo με T2 Garrett - Mitsubishi ορθογώνια σύνδεση με ορθογώνια οπή για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής.

Φλάντζα στροβιλοσυμπιεστή GBC 14-200 και ατσάλινη πολλαπλή εξαγωγής για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής, με τριγωνική φλάντζα.

Δακτύλιος εξόδου από ανοξείδωτο χάλυβα με φλάντζα vband MVS, ο οποίος πρέπει να συγκολληθεί στον σωλήνα εξαγωγής του σιγαστήρα απορριμμάτων, για να μπορέσει να ασφαλίσει την εξωτερική θύρα απορριμμάτων Tial MVS 38 mm με τον σφιγκτήρα vband.

Φλάντζα εξόδου αποστράγγισης Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 ή ανοιχτό με 4 τρύπες

Χάλυβας φλάντζας για Garrett GT30-GT35 turbo που μπορεί να τοποθετηθεί μόνο στην έκδοση με εσωτερική απορρόφηση.

Φλάντζα στροβιλοσυμπιεστή με σύνδεση χάλυβα T3 για σύνδεση εισόδου στροβιλοσυμπιεστή Garrett

Φλάντζα εξάτμισης για σιγαστήρα Fiat Uno Turbo Punto GT που αποτελεί μέρος του downpipe

Φλάντζα που μετατρέπει επίθεση Τ3-Τ4 Turbo με Tial σύνδεση v-band

Εξωτερική φλάντζα δακτυλίου στεγανοποίησης βαλβίδας TialSport 38 MVS Wastegate. Δακτύλιος που στηρίζεται μεταξύ της κεφαλής της βαλβίδας και της φλάντζας εισόδου της εξάτμισης που προέρχεται από την πολλαπλή εξαγωγής