Φλάντζα εξάτμισης για σιγαστήρα Fiat Uno Turbo Punto GT που αποτελεί μέρος του downpipe

Ατσάλινοι εκκεντροφόροι, με προφίλ και τροποποιημένο ανυψωτικό για Lancia Delta 2000 8v και παρόμοιους κινητήρες με οδηγίες συναρμολόγησης και σχετικό διάγραμμα χρονισμού. Αυτοί οι εκκεντροφόροι από χάλυβα σε συνδυασμό με τις ρυθμιζόμενες τροχαλίες μας επιτρέπουν αύξηση της απόδοσης του κινητήρα.

Εύκαμπτος σωλήνας αντλίας νερού Fiat Punto Gt Uno Turbo εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα συμπεριλαμβανομένης της φλάντζας για να μην σπάσει ποτέ ξανά.

Ελαφρύ κιτ σφονδύλου από χάλυβα με ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη για Lancia Delta 2000 16v, με δίσκο χαλκού 6 πλακών και ενισχυμένη πλάκα πίεσης συμπλέκτη τύπου pull. Απόλυτα συμβατό με το Fiat Coupe 2000 16v Turbo.

Ενισχυμένοι τριμεταλλικοί δακτύλιοι για μπιέλα για κινητήρες Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Αντλία καυσίμου Fiat Uno Turbo με αυξημένο μέγεθος και υψηλή παροχή για ισχύ έως 450 ίππους, εξωτερικός τύπος όπως η αρχική με τις ίδιες συνδέσεις, εξωτερική αντλία καυσίμου.

Υπερμεγέθη κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide για Fiat Uno Turbo Punto GT, ειδικά σχεδιασμένα για εξαιρετικά υψηλή αγωγιμότητα. Διαθέτουν το υψηλότερο πάχος που έχει κατασκευαστεί ποτέ (8,8 mm) για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί. Αυτά τα καλώδια μπουζί είναι μακρύτερα από τα αρχικά, καθώς το πηνίο είναι εγκατεστημένο στον θόλο του τροχού στην πλευρά του...

Αντλία καυσίμου μεγάλου μεγέθους Seadoo RXP RXT για χρήση απευθείας στο συνηθισμένο αρχικό καλάθι με όλα τα απαραίτητα.

Θηλυκή υποδοχή 7 ακίδων για μονάδα τροφοδοσίας 7 κατευθύνσεων της Bosch.

Ελαφρύ βολάν εγκατασταθεί αντί του αρχικού.

Κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη για Fiat Uno Turbo 1400 που αποτελείται από χάλκινο δίσκο με εύκαμπτο σύνδεσμο, 4 πλάκες 20 HP και ενισχυμένη πλάκα πίεσης.

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα κεφαλής Fiat Punto GT Uno Turbo 1600 8v, επιλέξτε το πάχος της ειδικής μεταλλικής φλάντζας από το μενού.