Φλάουτο αλουμινίου Renault 5 GT Turbo κατασκευασμένο για στερέωση στην πολλαπλή εισαγωγής μας για κινητήρες ψεκασμού, αλλά είναι επίσης δυνατή η χρήση του σε άλλες πολλαπλές εισαγωγής φτιάχνοντας τους βραχίονες.

Στρογγυλός αεραγωγός με έδρα για στρογγυλό μανόμετρο 52 mm που τοποθετείται στη θέση του αρχικού αεραγωγού στα μοντέλα Fiat 500Abarth και μη Abarth χωρίς να χρειάζεται να γίνουν τροποποιήσεις!

Φλάντζα κάτω από το κάρτερ για Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4κύλινδρο 16v και Q4.

12 mm αυξημένη και ενισχυμένη καρφιά κεφαλής υψηλής πρόσφυσης 1,25 για κινητήρες Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600

Μπουλόνια κεφαλής από ενισχυμένο χάλυβα υψηλής αντοχής. Οι καρφίτσες μπορούν να αντικατασταθούν τέλεια με τις αρχικές χωρίς καμία τροποποίηση. Ειδικά για το Renault 5 ALPINE

Χάλκινο κιτ συμπλέκτη μονού δίσκου Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 χάλκινες πλάκες ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΣΦΟΝΑΝ. ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΦΟΝΑΝ ΜΑΣ ΜΟΝΟΜΑΖΑΣ.

Κοίλη βίδα για σωλήνα με μάτι μπάντζο για έξοδο λαδιού στο γνήσιο μπλοκ κινητήρα Fiat Uno Turbo και Fiat Punto gt με μάτι 10 mm και σωλήνα παροχής για στροβιλοσυμπιεστή.

Στροβιλοσυμπιεστή για τη διπλή μπάλα "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Συμπαγές ProtoXide στρογγυλό ακροφύσιο οργάνου για εισαγωγή αντί του αρχικού ακροφυσίου αέρα για τα μοντέλα Fiat 500Abarth και εκτός Abarth χωρίς να χρειάζεται να κάνετε καμία τροποποίηση! Χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση δύο από τα συμπαγή ορθογώνια εργαλεία μας

Σωλήνας λαδιού που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιονδήποτε υπερσυμπιεστή Garrett σε διπλά ρουλεμάν από τους στροβιλοσυμπιεστές Garrett G25-G28-GT30-Gt35 και GTX28-GTX30-GTX35 με φτερά ProtoXide Gto 23 και υπερσυμπιεστή ProtoXide Gto με πλευρική θέση πάνω από την πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων.

Κιτ μετατροπής από καρμπυρατέρ στην ηλεκτρονική κινητήρα άμεσου ψεκασμού καυσίμου της Renault 5 GT Turbo. Το καλύτερο κιτ στην αγορά του κόσμου!

Πολλαπλή εξαγωγής Lancia Delta 16v με σύνδεση υπερσυμπιεστή twin scroll Mitsubishi EVO 7-8-9.