Ατσάλινο κιτ σφονδύλου Uno Turbo - Punto GT με συμπλέκτη και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide με δίσκο φρένου ικανό να υποστηρίξει 300 ίππους με εξαιρετική ικανότητα οδήγησης και αξεπέραστη αντοχή, δεδομένης της χρήσης του προοδευτικού δίσκου φρένων. Η μόνη λύση ProtoXide στην αγορά που επιτρέπει την υποστήριξη αυτής της ισχύος με εξαιρετική οδική συμπεριφορά.
Ατσάλινο κιτ σφονδύλου Uno Turbo - Punto GT με συμπλέκτη και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide με δίσκο φρένου ικανό να υποστηρίξει 300 ίππους με εξαιρετική ικανότητα οδήγησης και αξεπέραστη αντοχή, δεδομένης της χρήσης του προοδευτικού δίσκου φρένων. Η μόνη λύση ProtoXide στην αγορά που επιτρέπει την υποστήριξη αυτής της ισχύος με εξαιρετική οδική συμπεριφορά.
Ατσάλινοι εκκεντροφόροι, με προφίλ και τροποποιημένο ανυψωτικό για Lancia Delta 2000 8v και παρόμοιους κινητήρες με οδηγίες συναρμολόγησης και σχετικό διάγραμμα χρονισμού.
Αυτοί οι εκκεντροφόροι από χάλυβα σε συνδυασμό με τις ρυθμιζόμενες τροχαλίες μας επιτρέπουν αύξηση της απόδοσης του κινητήρα.
Ατσάλινοι εκκεντροφόροι, με προφίλ και τροποποιημένο ανυψωτικό για Lancia Delta 2000 8v και παρόμοιους κινητήρες με οδηγίες συναρμολόγησης και σχετικό διάγραμμα χρονισμού.
Αυτοί οι εκκεντροφόροι από χάλυβα σε συνδυασμό με τις ρυθμιζόμενες τροχαλίες μας επιτρέπουν αύξηση της απόδοσης του κινητήρα.
Εύκαμπτος σωλήνας αντλίας νερού Fiat Punto Gt Uno Turbo εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα συμπεριλαμβανομένης της φλάντζας για να μην σπάσει ποτέ ξανά.
Εύκαμπτος σωλήνας αντλίας νερού Fiat Punto Gt Uno Turbo εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα συμπεριλαμβανομένης της φλάντζας για να μην σπάσει ποτέ ξανά.
Ελαφρύ κιτ σφονδύλου από χάλυβα με ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη για Lancia Delta 2000 16v, με δίσκο χαλκού 6 πλακών και ενισχυμένη πλάκα πίεσης συμπλέκτη τύπου pull. Απόλυτα συμβατό με το Fiat Coupe 2000 16v Turbo.
Ελαφρύ κιτ σφονδύλου από χάλυβα με ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη για Lancia Delta 2000 16v, με δίσκο χαλκού 6 πλακών και ενισχυμένη πλάκα πίεσης συμπλέκτη τύπου pull. Απόλυτα συμβατό με το Fiat Coupe 2000 16v Turbo.
Αντλία καυσίμου Fiat Uno Turbo με αυξημένο μέγεθος και υψηλή παροχή για ισχύ έως 450 ίππους, εξωτερικός τύπος όπως η αρχική με τις ίδιες συνδέσεις, εξωτερική αντλία καυσίμου.
Αντλία καυσίμου Fiat Uno Turbo με αυξημένο μέγεθος και υψηλή παροχή για ισχύ έως 450 ίππους, εξωτερικός τύπος όπως η αρχική με τις ίδιες συνδέσεις, εξωτερική αντλία καυσίμου.
Υπερμεγέθη κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide για Fiat Uno Turbo Punto GT, ειδικά σχεδιασμένα για εξαιρετικά υψηλή αγωγιμότητα. Διαθέτουν το υψηλότερο πάχος που έχει κατασκευαστεί ποτέ (8,8 mm) για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί. Αυτά τα καλώδια μπουζί είναι μακρύτερα από τα αρχικά, καθώς το πηνίο είναι εγκατεστημένο στον θόλο του τροχού στην πλευρά του...
Υπερμεγέθη κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide για Fiat Uno Turbo Punto GT, ειδικά σχεδιασμένα για εξαιρετικά υψηλή αγωγιμότητα. Διαθέτουν το υψηλότερο πάχος που έχει κατασκευαστεί ποτέ (8,8 mm) για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί. Αυτά τα καλώδια μπουζί είναι μακρύτερα από τα αρχικά, καθώς το πηνίο είναι εγκατεστημένο στον θόλο του τροχού στην πλευρά του...