To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Εξάρτημα λαδιού κατασκευασμένο για όλους τους στροβιλοσυμπιεστές Garrett τόσο σε δακτυλίους όσο και σε ρουλεμάν όπως η σειρά GT - GTX σε ρουλεμάν, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 και 2 γενιάς, χωρίς περιορισμούς, καθώς έχει οπή 4 mm και είναι επίσης συμβατός με άλλες εκδόσεις ή διαφορετικές εκδόσεις στροβιλοσυμπιεστών.
Εξάρτημα λαδιού κατασκευασμένο για όλους τους στροβιλοσυμπιεστές Garrett τόσο σε δακτυλίους όσο και σε ρουλεμάν όπως η σειρά GT - GTX σε ρουλεμάν, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 και 2 γενιάς, χωρίς περιορισμούς, καθώς έχει οπή 4 mm και είναι επίσης συμβατός με άλλες εκδόσεις ή διαφορετικές εκδόσεις στροβιλοσυμπιεστών.
Στροβιλοσυμπιεστή GTO 23 σε διπλά ρουλεμάν ειδικά για Renault 5 GT Turbo. Plug and play με το αρχικό υπερσυμπιεστή! Παρέχει τη μέγιστη ροπή στις χαμηλές στροφές.
Στροβιλοσυμπιεστή GTO 23 σε διπλά ρουλεμάν ειδικά για Renault 5 GT Turbo. Plug and play με το αρχικό υπερσυμπιεστή! Παρέχει τη μέγιστη ροπή στις χαμηλές στροφές.
Σύνδεση αποστράγγισης λαδιού Fiat 500 Abarth για κινητήρες που έχουν ήδη εγκατεστημένο το εξωτερικό ψυγείο λαδιού, χωρίς τον εναλλάκτη νερού-λαδιού. Η σύνδεση από ελαφρύ κράμα σάς επιτρέπει να συνδέσετε την αποστράγγιση λαδιού της επιστροφής του κάρτερ του υπερσυμπιεστή που καταλήγει μέσα στο μπλοκ κινητήρα με επαγγελματικό, καθαρό και οριστικό τρόπο.
Σύνδεση αποστράγγισης λαδιού Fiat 500 Abarth για κινητήρες που έχουν ήδη εγκατεστημένο το εξωτερικό ψυγείο λαδιού, χωρίς τον εναλλάκτη νερού-λαδιού. Η σύνδεση από ελαφρύ κράμα σάς επιτρέπει να συνδέσετε την αποστράγγιση λαδιού της επιστροφής του κάρτερ του υπερσυμπιεστή που καταλήγει μέσα στο μπλοκ κινητήρα με επαγγελματικό, καθαρό και οριστικό τρόπο.
Στροβιλοσυμπιεστής σε διπλά ρουλεμάν για σύνδεση Lancia Delta 8-16v T3, με πλήρες κιτ downpipe για να μπορεί να επανασυνδεθεί με την αρχική εξάτμιση και έτσι να είναι "Plug and Play"
Στροβιλοσυμπιεστής σε διπλά ρουλεμάν για σύνδεση Lancia Delta 8-16v T3, με πλήρες κιτ downpipe για να μπορεί να επανασυνδεθεί με την αρχική εξάτμιση και έτσι να είναι "Plug and Play"
Στροβιλοσυμπιεστής GTO 21 σε διπλά ρουλεμάν ειδικά για Renault 5 GT Turbo. Συνδέστε και παίξτε με τον αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή! Εγγυάται μέγιστη έλξη στις χαμηλές στροφές και μέγιστη ισχύ έως 180-190 ίππους.
Στροβιλοσυμπιεστής GTO 21 σε διπλά ρουλεμάν ειδικά για Renault 5 GT Turbo. Συνδέστε και παίξτε με τον αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή! Εγγυάται μέγιστη έλξη στις χαμηλές στροφές και μέγιστη ισχύ έως 180-190 ίππους.
Στόμιο αποστράγγισης λαδιού αλουμινίου με μακριά σύνδεση AN10 με ειδική φλάντζα για χρήση σε όλους τους υπερσυμπιεστές Mitsubishi TD04, Garrett GT - σειρά GTX σε ρουλεμάν, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide και πολλά άλλα μοντέλα. Σύνδεση 10AN με ειδική φλάντζα.
Στόμιο αποστράγγισης λαδιού αλουμινίου με μακριά σύνδεση AN10 με ειδική φλάντζα για χρήση σε όλους τους υπερσυμπιεστές Mitsubishi TD04, Garrett GT - σειρά GTX σε ρουλεμάν, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide και πολλά άλλα μοντέλα. Σύνδεση 10AN με ειδική φλάντζα.
Turbo σε δακτυλίους που ψύχονται μόνο με μετασχηματισμούς φωτιάς λαδιού. Αυτός είναι ένας στροβιλοσυμπιεστής Mitsubishi μικρότερος από έναν TD04 για εκκίνηση κινητήρων Fiat με κινητήρα Fire ήδη από χαμηλές στροφές, μέγιστη ισχύς 170-180 hp
Turbo σε δακτυλίους που ψύχονται μόνο με μετασχηματισμούς φωτιάς λαδιού. Αυτός είναι ένας στροβιλοσυμπιεστής Mitsubishi μικρότερος από έναν TD04 για εκκίνηση κινητήρων Fiat με κινητήρα Fire ήδη από χαμηλές στροφές, μέγιστη ισχύς 170-180 hp
