Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι ειδικά για Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo με μονή έξοδο για διπλό στρογγυλό μέρος 100 mm και διπλό σιγαστήρα.

Τελικός σιγαστήρας σπορ εξάτμισης με βαλβίδα εξαγωγής ελεγχόμενη από τηλεχειριστήριο για άνοιγμα και κλείσιμο της εξάτμισης με βαλβίδα. Σιγαστήρας εξάτμισης, κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα, που μπορεί να αντικατασταθεί τέλεια με την τυπική εξάτμιση χωρίς να χρειάζεται να κάνετε κοψίματα ή συγκόλληση.

Πλήρης εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215hp

Σιγαστήρας από ανοξείδωτο χάλυβα με κυλινδρική κάννη που κατασκευάζεται στα μέτρα σας, πολύ χρήσιμος για χρήση σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προστεθεί σιγαστήρας για να γίνει η εξάτμιση λίγο πιο αθόρυβη, κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας.

Σιγαστήρας από ανοξείδωτο χάλυβα με κυλινδρική κάννη που κατασκευάζεται στα μέτρα σας, πολύ χρήσιμος για χρήση σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προστεθεί σιγαστήρας για να γίνει η εξάτμιση λίγο πιο αθόρυβη, κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας.

Εξάτμιση Audi R8 5200 V10 με σπορ σιγαστήρα κατασκευασμένη εξολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα για υψηλές επιδόσεις.

Σπορ τερματικό εξάτμισης με έξοδο 76 mm για Renault 5 GT Turbo με ακμή από ανοξείδωτο ατσάλι με υπερμεγέθη σωλήνα 60 mm

Σπορ εξάτμιση Ferrari 360 από ανοξείδωτο ατσάλι που παρήχθη από το 1999 έως το 2005 Modena Spider and Challenge με μονή κάννη με εντυπωσιακό ήχο.

Σπορ εξάτμιση Fiat Punto GT με έξοδο 102 χιλ., εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο ατσάλι. Αυτή η πίσω εξάτμιση αντικαθιστά την τυπική εξάτμιση και διαθέτει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση.

Σπορ πίσω σιγαστήρας κινητήρα Lotus Elise 1800 Toyota με ακροδέκτη εξάτμισης για Central

Κεντρικός σιγαστήρας εξάτμισης Golf 8 GTI 2000 με υπερμεγέθη σιγαστήρα από ανοξείδωτο ατσάλι 76 mm.

Τελική εξάτμιση υπερμεγέθης Golf 8 2000 GTI από ανοξείδωτο ατσάλι, διαμέτρου 76 mm, εξόδους με άκρες και κεκλιμένες σαν φέτα σαλάμι.