Καπάκι και σχετικός ευθύς ακροδέκτης για σύνδεση με πώμα ή πηνίο για να φτιάξετε τα δικά σας καλώδια μπουζί

Κιτ intercooler πλήρη εμπρόσθιο άκρο για το Fiat 500 Abarth.

Μεταλλική φλάντζα για GT25-GT28 πλευρά υπερσυμπιεστή καυσαερίων.

Ρυθμιζόμενη τροχαλία Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 για διαφοροποίηση του χρονισμού του εκκεντροφόρου έως και 10 μοίρες, με οθόνη εκτύπωσης με διαβάθμιση και εγκοπές για χρονισμό χαραγμένου με λέιζερ, μπορεί να εγκατασταθεί σε όλες τις τελευταίες σειρές Uno turbo 1400 και σε οποιαδήποτε δόντια Fiat Punto GT 1400 έκδοσης WIT.

Φλάουτο συν μπεκ εγκατασταθεί σε Fiat Punto GT Turbo και το Α είναι 1.6 - 1.4 - 1.3

Με τα πρόσφατα κατασκευασμένα ρελέ 12 volt, μπορείτε απλά να χρησιμοποιήσετε μια πολύ γρήγορη ώθηση με αρνητική ή θετική εντολή για να ενεργοποιήσετε και να διατηρήσετε ένα φορτίο έως και 20 amp ενεργοποιημένο και στη συνέχεια να το απενεργοποιείτε πάντα με τη συνήθη ώθηση μερικών χιλιοστών του δευτερολέπτου κ.λπ. Για χρήση σε συνεχές ρεύμα DC. Βρίσκεται σε πολλαπλές χρήσεις από...

Χιτώνια από ανοξείδωτο χάλυβα ειδικά για Fiat Punto Gt (κορυφή).

Ενισχυμένη φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Lancia Delta 2000 16V Turbo και ατμοσφαιρικοί κινητήρες όπως Fiat Tipo 2000 16v για πολλαπλές εξαγωγής. Ενισχυμένη διμεταλλική φλάντζα για ενισχυμένες πολλαπλές εξάτμισης.

Επίδεσμος για την απομόνωση της θερμότητας των συλλεκτών εξάτμισης, 4,5 μέτρα μήκος και πλάτους 5 cm,

Μεταλλικό παρέμβυσμα για στροβιλοσυμπιεστή Misubishi TD04 ή Garrett 1548 πλευρά σιγαστήρα.

Επίδεσμο για την απομόνωση της θερμότητας των συλλεκτών εξάτμισης, αποτελεσματικό "look άνθρακα"

Ηλεκτρονικό μετρητή πίεσης turbo με αισθητήρα που μπορεί να εγκατασταθεί στις εκδόσεις Audi TT S3 A3 model 8P, 8J και Seat Leon Cupra με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης.