Ανάφλεξη CDI με περιοριστή στροφών και ελεγκτής εκκίνησης με ενισχυμένο πηνίο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε κινητήρες με έναν μόνο διανομέα έως 12 κυλίνδρους.
Είναι δυνατή η ρύθμιση του περιοριστή στροφών και του ελέγχου εκκίνησης, το οποίο ενεργοποιείται μέσω ενός κουμπιού.
Ενισχυμένη χωρητική ανάφλεξη με περιοριστή στροφών ικανή να αντικαταστήσει τις ανάφλεξες Magneti Marelli AEC 104 σε περίπτωση αποτυχίας εγκατάστασης σε Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino και άλλα παρόμοια αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν την ίδια ανάφλεξη. Είναι επίσης δυνατή η αγορά του με αναβαθμισμένο πηνίο.
Αυτή η μονάδα ελέγχου ανάφλεξης CDI σάς επιτρέπει να διαχειρίζεστε πλήρως την πρόοδο ανάφλεξης σε κινητήρες 4 έως 8 κυλίνδρων με έναν διανομέα με βάση το φορτίο του κινητήρα, επομένως κατάλληλο τόσο για κινητήρες φυσικής αναρρόφησης όσο και για turbo. Διαθέτει περιορισμό ταχύτητας και Ελεγκτή εκκίνησης ή περιορισμό εκκίνησης πλήρως προγραμματιζόμενο από λογισμικό. Είναι επίσης δυνατό να εξαλειφθούν οι ακίδες και ακόμη και σε ορισμένες περιπτώσεις να εξαφανιστούν οριστικά ο διανομέας. Ρ>
Audi TT ενισχυμένο κόκκινο πηνίο υψηλής τάσης με οπή στερέωσης. Τα πηνία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλούς κινητήρες 2000 VAG TFSI ή για πολλαπλές εγκαταστάσεις για μετατροπές ενός πηνίου.