Uruchom kontrolę zapłonu z ogranicznikiem obrotów za pomocą super cewki

Cylindryczna cewka zapłonowa do ściślejszej pojemnościowych lub indukcyjnych.

• Audi TT wzmocniona czerwona cewka wysokiego napięcia z otworem mocującym. Cewki można stosować w wielu silnikach 2000 VAG TFSI lub w wielu instalacjach w celu konwersji pojedynczej cewki.

Cewka SUPER zasilana do zapłonu pojemnościowego lub indukcyjnego. Ogromna niebieska cewka z męskim złączem świecy zapłonowej

Ulepszona cewka Minicooper R53 1600, Plug and Play z oryginalnym czerwonym kolorem.

Pojemnościowy zapłon elektroniczny, wraz z Super Coil

Zapłon elektroniczny pojemnościowy z retardera góry, wraz z Super Coil.

Pojemnościowy zapłon elektroniczny Renault Clio 16v 1800-2000 Williams 16v w komplecie ze specjalną cewką Super Coil z łatwą instalacją.

Cewka zapłonowa do ściślejszej pojemnościowych lub indukcyjnych.

Elektroniczne układy zapłonowe iskry stracony, wraz z dwukanałowym Super Coil.

Elektroniczny zapłon o zwiększonej pojemności wraz z Super Coil dla silników z pojedynczą cewką zapłonową.

Tworzą przywrócić obrotomierz być używany tylko z pojemnościowych jednostek kontrolnych zapłonu.

Ta jednostka sterująca zapłonem CDI pozwala całkowicie zarządzać wyprzedzeniem zapłonu w silnikach od 4 do 8 cylindrów za pomocą jednego dystrybutora opartego na obciążeniu silnika, dlatego nadaje się zarówno do silników wolnossących, jak i turbo. Ma ogranicznik prędkości i Launch Controll lub ogranicznik uruchomienia w pełni programowalny przez oprogramowanie. Możliwe jest również wyeliminowanie pinów, a nawet w niektórych przypadkach trwałe wyeliminowanie dystrybutora.

Ta jednostka sterująca umożliwia doładowanie maksymalnie 4 pojedynczych cewek za pomocą układu pojemnościowego, który można stosować zarówno w silnikach wolnossących, jak i turbodoładowanych, można go stosować w dowolnym typie cewki lub zamówić dedykowane cewki doładowujące.